Table des Matières
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Risque résiduel
• Dépassement des intervalles de test pour
les composants de sécurité
• Risque d'accident en cas de redémarrage
automatique du chariot après un arrêt
d'urgence lors du fonctionnement en mode
ASSISTANCE
Le fabricant décline toute responsabilité pour
les accidents impliquant le chariot causés par
la non prise en compte de ces risques par
l'exploitant ou l'opérateur, volontairement ou
par négligence.
Vue d'ensemble des risques et des
contre-mesures
REMARQUE
Ce tableau est conçu pour aider les opérateurs
à évaluer les risques présents en mode
ASSISTANCE . Il ne prétend pas être complet.
– Respecter la réglementation en vigueur
dans le pays d'utilisation du chariot.
Risque
Pour systèmes de transport dotés d'un système d'assistance pour fonctionnement sans conduc-
teur
Qualité inadéquate de la
chaussée
Equipement de transport de
charge incorrect ; la charge peut
glisser
Comportement d'entraînement
imprévisible
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Action à mener
Nettoyer/dégager les
chaussées
Repositionner la charge sur la
palette
Formation des employés
50108046086 FR - 02/2018
Note de
vérification
Informa-
√ Effectué
tions
- Non applicable
BetrSichVO
(Décret
relatif à la
O
sécurité sur
le lieu de
travail)
BetrSichVO
(Décret
relatif à la
O
sécurité sur
le lieu de
travail)
BetrSichVO
(Décret
relatif à la
O
sécurité sur
le lieu de
travail)
Sécurité
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