Table des Matières
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Sécurité
Principes de base d'un fonctionnement en toute sécurité
ATTENTION
Le montage ou l'utilisation de tels produits sont
donc susceptibles d'avoir un impact négatif sur les
fonctions du chariot et de compromettre la sécurité
de conduite active et/ou passive dans certaines
circonstances.
Seul le centre d'entretien agréé est habilité à
effectuer des travaux sur les composants utilisés
pour le mode
. Le fabricant décline
ASSISTANCE
toute responsabilité en cas de dégâts occasionnés
par l'utilisation de pièces et d'accessoires qui ne
sont pas d'origine.
Dégâts, défauts et mauvaise
utilisation des systèmes de sécurité
L'opérateur doit immédiatement signaler
au personnel de supervision tout dégât ou
défaut impliquant des composants utilisés
pour le mode
. Le chariot doit
ASSISTANCE
être utilisé uniquement en mode
MANUEL
jusqu'à ce que le problème soit totalement
résolu. Les composants utilisés pour le mode
comprennent le scanneur
ASSISTANCE
laser de sécurité, les capteurs de suivi de
déplacement, les composants de commande,
le système électronique de commande et le
logiciel de commande, les boutons d'arrêt
d'urgence, l'unité de signalisation LED, les
interrupteurs et la télécommande.
Des chariots qui ne sont pas fonctionnels
ou sûrs pour une utilisation sur la route ne
doivent pas être utilisés jusqu'à ce qu'ils soient
correctement réparés.
Ne pas enlever ni désactiver les systèmes et
les interrupteurs de sécurité.
Les valeurs de consigne convenues par
contrat pour le mode
ne
ASSISTANCE
peuvent être modifiées que par le personnel
qualifié chez le fabricant, formé spécialement
pour exécuter ce travail.
Les interventions effectuées sur l'équipement
électrique (par ex. l'ajout de phares) sont
autorisées seulement avec l'autorisation
écrite du fabricant. Tout le travail effectué sur
l'équipement électrique doit être documenté.
50108046086 FR - 02/2018
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