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Utilisation de l'iGo neo
Comportement du chariot en cas
d'arrêt d'urgence
ATTENTION
Risque d'accident si le chariot se remet à se dépla-
cer après un arrêt d'urgence.
Après un arrêt d'urgence, le suivi de déplacement
est à nouveau ACTIF dès que la cause de l'arrêt a
été éliminée ou que le bouton d'arrêt d'urgence a
été réinitialisé.
– Maintenir une distance de sécurité si le chariot
se remet à se déplacer automatiquement après
un arrêt d'urgence.
Si un obstacle surgit soudainement devant le
chariot ou s'approche du chariot, le scanneur
laser de sécurité détecte une situation critique.
Le chariot effectue alors automatiquement un
arrêt d'urgence pour éviter une collision.
Réponse du chariot en cas d'arrêt d'urgence
• Le frein électromagnétique du chariot est
appliqué. Le chariot s'arrête avec une
décélération maximale
• L'unité de signalisation LED affiche le signal
« Arrêt d'urgence ». Les zones d'éclairage
clignotent en alternance rapide (environ dix
fois par seconde)
• Le chariot émet un avertissement sonore
audible pour indiquer « l'arrêt d'urgence »
(avertissements sonores courts et ryth-
miques pendant deux secondes)
Mise en route après un arrêt d'urgence
• Le frein électromagnétique du chariot est
relâché
• L'unité de signalisation LED cesse d'affi-
cher le signal « Arrêt d'urgence » et repasse
à l'affichage précédent
• Le chariot cesse d'émettre l'avertissement
sonore audible pour indiquer « l'arrêt
d'urgence »
• Le chariot fait retentir le signal d'avertisse-
ment pour indiquer qu'il « se met en route »
(deux avertissements sonores retentissent
en succession)
Le chariot retourne en mode
sans intervention du conducteur dès que
l'obstacle est retiré.
Utilisation du chariot en mode ASSISTANCE
ASSISTANCE
50108046086 FR - 02/2018
!
=
STOP
LED
4
=
STOP
75
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