sont munis d'un graisseur aussi bien du côté entraînement que du côté
pompe.
Sur demande, ces pompes sont disponibles avec palier à bain d'huile.
Préconisation pour les huiles :
Température palier < 80°C
1500 tr/min
Type suivant
CL68
DIN 51517
Viscosité
cinématique à
61,2 à 74,8
50°C
en mm²/s
Huile corresp.
SAE 20 et 20W
Préconisation pour les graisses :
(*) NLGI 2 est un type de graisse de remplacement et ne doit pas être
mélangé à d'autres qualités de graisse.
(**)Graisse pré‐enduite standard pour les portées antifriction ajustées.
Tailles des paliers et capacité huile/graisse :
Taille du palier
25
35
45
55
65
Taille du palier
55
65
9. 2. 1. 1
FREQUENCES DE REMPLA CEMENT HUILE
Le palier est livré hors huile. Avant le démarrage procéder au
remplissage par l'orifice supérieur A du palier muni d'un
bouchon/jauge jusqu'à la marque portée sur la jauge.
A = Bouchon de remplissage
B = Orifice de vidange
C = Indicateur de niveau constant
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Temp.amb.
> 1500 tr/min
< 0°C
CL46
CL22
41,8 à 50,8
19,8 à 24,2
SAE 10W
Huile ( litre )
0.22
0.38
0.57
1.50
2.00
Graisse (g )
30
40
17
Il est possible d'ajouter en accessoire un huileur à niveau constant.
Dès que le niveau baisse dans le palier, l'air pénètre dans le
réservoir d'appoint et permet ainsi à l'huile de s'écouler dans le palier,
ceci tant que le niveau n'aura pas atteint le point N correspondant au
niveau optimum dans le palier.
Dans ce cas, Le remplissage initial du palier s'effectue par l'orifice
supérieur du palier muni d'un bouchon.
Le niveau est atteint lorsque l'huile apparaît dans la cuvette de l'embout
fileté (G) (pour visualiser basculer le réservoir sur son articulation).
Remplir alors le réservoir d'appoint puis le remettre en position
verticale. En cours d'utilisation veiller à ce que le réservoir d'appoint ne
soit jamais vide.
D = Reservoir à huile
E = embout fileté
F = remplissage reservoir d'appoint
G = cuvette de l'embout fileté.
Lors du montage veiller à la parfaite verticalité du réservoir
d'appoint, la pompe étant de niveau.
Intervalles de renouvellement d'huile :
Quand les roulements sont neufs, changer l'huile au bout de 200 heures
de fonctionnement, ensuite renouveler en suivant les préconisations ci‐
dessous.
Service léger, température du palier inférieure à 50°C, sans risque de
contamination, une fois par an. Service normal ou difficile, température
du palier supérieure à 50°C, ou risque de contamination, tous les six
mois.
9. 2. 1. 2
FREQUENCES DE REMPLA CEMENT GRAISSE
La première charge de graisse est effectuée en usine.
Service léger
n<1500 min‐1
Intervalle de lubrification
Toutes les
des paliers à graisse
5000 heures
Après 10000 heures de fonctionnement ou au plus tard 2 ans, les
paliers doivent être démontés, nettoyés et regarnis de graisse
neuve. Dans des circonstances vraiment défavorables (environnement
humide, poussiéreux ou à température élevées) les intervalles de
lubrification peuvent être considérablement raccourcis.
Pour le renouvellement ou l'apport complémentaire de graisse,
seule une graisse à palier au lithium doit être utilisée. (ex. Mobilux
2, Esso Unirex N3, ...)
9.3 DEMONTAGE ET REMONTAGE
9.3.1
DEMONTAGE
S'assurer que l'alimentation électrique est bien coupée et ne peut
être rétablie accidentellement pendant l'intervention.
• Vidanger totalement l'installation, entre la vanne d'aspiration et la
vanne de refoulement.
• Si nécessaire, démonter les appareils de mesure et de contrôle.
• Vidanger la pompe en dévissant le bouchon de vidange.
FRANÇAIS
Service normal ou difficile
1500<n<3000 min‐1
Toutes les
2500 heures
Ou tous les 12 mois