Table des Matières
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Toutes les
5000 heures
Après 10000 heures de fonctionnement ou au
plus tard 2 ans, les paliers doivent être
démontés, nettoyés et regarnis de graisse
neuve. Dans des circonstances vraiment
défavorables
(environnement
poussiéreux ou à température élevées) les
intervalles
de
lubrification
considérablement raccourcis.
Pour
le
renouvellement
complémentaire de graisse, seule une graisse
à palier au lithium doit être utilisée. (ex.
Mobilux 2, Shell Aero Grease 16, Esso Unirex
N3).
7.4.2 Paliers lubrifiés par huile
Les pompes sont livrées palier vidangé. Avant
le démarrage procéder au remplissage par
l'orifice supérieur A du palier muni d'un
bouchon/jauge jusqu'à la marque portée sur la
jauge.
A fig.7 = Bouchon de remplissage
B fig.7 = Orifice de vidange
C fig.7 = Indicateur de niveau constant
Fig.7
Il est possible d'adjoindre en accessoire un
huileur à niveau constant. Dès que le niveau
baisse dans le palier, l'air pénètre dans le
réservoir d'appoint et permet ainsi à l'huile de
s'écouler dans le palier, ceci tant que le niveau
n'aura pas atteint le point A correspondant au
niveau optimum dans le palier.
NMS 4086805
Pompes SALMSON Espace Lumière 53 Bd de la république 78403 CHATOU CEDEX Tel. + 33 1 30 09 81 81 Fax. +33 1 30 09 81 01
NOLH
Toutes les
2500 heures
Ou tous les 12 mois
humide,
peuvent
être
ou
l'apport
Edition 1
Dans ce cas, Le remplissage initial du palier
s'effectue par l'orifice supérieur du palier muni
d'un bouchon.
Le niveau est atteint lorsque l'huile apparaît
dans la cuvette de l'embout fileté (4) (pour
visualiser basculer le réservoir sur son
articulation).
Remplir
d'appoint puis le remettre en position verticale.
En cours d'utilisation veiller à ce que le
réservoir d'appoint ne soit jamais vide.
Voir ci-dessous le tableau de lubrification
Fig.8
D fig.8 = Reservoir à huile
E fig.8 = embout fileté
F fig.8 = remplissage reservoir d'appoint
G fig.8 = cuvette de l'embout fileté.
Important
Lors du montage veiller à la parfaite verticalité
du réservoir d'appoint, la pompe étant de
niveau.
Inervalles de renouvellement d'huile
Quand les roulements sont neufs, changer
l'huile
au
bout
fonctionnement, ensuite renouveler en suivant
les préconisations ci-dessous.
Service léger, température du palier inférieure
à 50°C, sans risque de contamination,une fois
par an. Service normal ou difficile, température
du palier supérieure à 50°C, ou risque de
contamination, tous les six mois.
Qualités d'huile:
Température palier < 80°C
1500 tr/min
Type suivant
CL68
DIN 51517
Viscosité
cinématique à
61,2 à 74,8
50°C
en mm²
Date :
02/03/04
NOTICE DE MISE EN
SERVICE ET DE
MAINTENANCE
alors
le
réservoir
de
200
heures
de
Temp.amb.
< 0°C
> 1500 tr/min
CL46
CL22
41,8 à 50,8 19,8 à 24,2
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