Etendue De La Fourniture; Description Et Fonctionnement; Description Du Produit; Fonctionnement - salmson NOLH Installation Et Mise En Service

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Aspiration axe x : 
F 
F
 
F
 
F
 
y
z
x
(N) 
(N) 
(N) 
(N) 
50 
750 
680 
830 
1300 
65 
970 
890 
1100 
1710 
80 
1210 
1100 
1340 
2120 
100 
1650 
1490 
1840 
2880 
125 
1990 
1790 
2210 
3470 
150 
2550 
2300 
2830 
4450 
200 
3450 
3110 
3850 
6030 
250 
4320 
3920 
4840 
7580 
300 
5220 
4700 
5830 
9130 
350 
6120 
5510 
6820 
10690 
 
5.2.7
ETENDUE DE LA FOURNITURE 
La  pompe  peut  être  livrée  en  groupe  complet  avec  moteur, 
accouplement, protecteur d'accouplement et châssis. 
Elle peut aussi être fournie arbre nu ou sans un de ces équipements. Un 
certificat d'intégration CE est alors fourni. 
La notice de mise en service fait partie intégrante de la fourniture et doit 
être livrée avec le matériel. Si ce n'était pas le cas, en faire la demande 
auprès de nos services techniques. 
 
Les  pompes  ATEX  peuvent  être  livrées  avec  une  instrumentation 
 
spécifique  suivant  les  cas.  Se  reporter  aux  spécifications 
techniques du matériel et/ou à l'accusé réception de la commande pour 
en connaitre la liste exhaustive. 
6
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT 
6.1 DESCRIPTION DU PRODUIT 
La  pompe  NOLH  est  une  pompe  centrifuge  monocellulaire  horizontale 
PN16. Ses performances  et ses  dimensions principales correspondent à 
la norme EN733. Elle est dimensionnée pour répondre aux exigences de 
la norme ISO5199. 
Sa  conception  process  permet  le  démontage  de  l'ensemble  palier/roue 
sans qu'il soit nécessaire d'intervenir sur les tuyauteries d'aspiration et 
de refoulement. L'utilisation d'un accouplement semi‐élastique à spacer 
permet d'effectuer cette opération sans qu'il soit nécessaire de déplacer 
le moteur. 
Cette pompe est destinée au pompage de liquides clairs ou légèrement 
troubles, ne contenant pas de particules solides. 
Le passage occasionnel d'impuretés pouvant atteindre 3mm en fonction 
de  la  taille  de  pompe  est  possible  mais  réduira  la  durée  de  vie  de  la 
pompe. 
6.2 FONCTIONNEMENT 
La  pompe  NOLH  est  une  pompe  centrifuge  à  aspiration  axiale  et 
refoulement vertical.  
Ces pompes fonctionnent habituellement à 1450 ou 2900 tr/mn selon la 
pression souhaitée au refoulement. 
Une  pompe  centrifuge  est  constituée  d'une  roue  (impulseur)  tournant 
autour  de  son  axe  (sens  horaire  vu  côté  entraînement).  La  roue 
communique  ce  mouvement  de  rotation  au  liquide  qui  est  aspiré  à 
travers les aubes de la roue puis projeté vers l'extérieur de l'impulseur. 
La  géométrie  de  l'hydraulique  permet  de  transformer  cette  énergie 
cinétique en pression.  
Les  pompes  NOLH  ne  peuvent  pas  s'amorcer  seules.  La  tuyauterie  à 
l'aspiration  de  la  pompe  doit  être  complètement  remplie  de  liquide 
avant le démarrage de la pompe. 
Lorsque cela est nécessaire ou simplement pour optimiser l'efficacité de 
la  pompe,  il  est  possible  de  moduler  le  débit/pression  de  plusieurs 
façons.  
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M 
M
 
M
 
M
 
y
z
x
(N.m) 
(N.m) 
(N.m) 
N.m) 
480 
550 
670 
990 
550 
600 
760 
1120 
610 
690 
840 
1250 
700 
810 
980 
1450 
900 
1140 
1260 
1920 
1120 
1310 
1600 
2350 
1660 
1910 
2340 
3440 
2520 
2920 
3560 
5250 
3780 
4360 
5320 
7850 
5280 
6100 
7440 
10970 
En  modifiant  les  caractéristiques  du  réseau :  une  vanne  de  réglage  est 
installée  au  refoulement  de  la  pompe.  Elle  permet  d'augmenter  ou  de 
diminuer la perte  de charge du réseau et donc de déplacer le point de 
fonctionnement de la pompe.  
En  modifiant  les  caractéristiques  de  la  pompe :  un  variateur  de  vitesse 
permet  de  modifier  la  vitesse  d'entrainement  de  l'arbre  de  pompe.  La 
courbe  hydraulique  se  déplace  alors  que  le  diamètre  de  roue  de  la 
pompe est conservé. 
 
7
MONTAGE 
ELECTRIQUE 
7.1 IMPLANTATION 
Les  équipements  devant  fonctionner  en  zone  dangereuse 
classifiée ATEX doivent être certifiés et répondre aux règlementations en 
vigueur. 
 
L'implantation  de  la  pompe  doit  permettre  une  ventilation  correcte  du 
moteur électrique en respectant la contrainte ci‐après : 
 
L'accessibilité  à  la  pompe  pour  les  opérations  de  contrôle  et  de 
maintenance ultérieure doit être prise en compte. 
Vérifier  la  présence  des  moyens  de  levage  adaptés  à  proximité  de  la 
pompe. 
7.1.1
FONDATIONS 
Il  est  possible  d'installer  le  groupe  motopompe  sur  différents  supports 
(sol  bétonné,  massif  béton,  poutrelles  métalliques,  ...).  Le  choix  de  ce 
support  et  son  dimensionnement  sont  de  la  responsabilité  de 
l'utilisateur. Il aura une influence sur le niveau de bruit et les vibrations 
renvoyées par la machine. 
 
D'une manière générale, les règles suivantes doivent être respectées : 
‐  Le  châssis  ou  la  plaque  support  de  la  pompe  doit  être  fixé  sur  des 
fondations ne risquant pas de se déformer lors du fonctionnement de la 
pompe.  
‐  Le  béton  utilisé  pour  couler  le  massif  de  fondation  doit  être 
suffisamment  résistant  (au  moins  X0  suivant  la  DIN  1045).  La  masse 
recommandée  pour  dimensionner  le  massif  béton  doit  être  3  fois 
supérieure  à  celle  du  groupe  complet.  Ceci  permet  de  déterminer  la 
hauteur du massif en connaissant la longueur et la largeur de ce dernier 
ainsi que la masse volumique du béton utilisé. 
‐  La  surface  devant  accueillir  la  pompe  doit  être  plane  et  ne  devra  pas 
engendrer de déformations sur le châssis après serrage. Si la planéité n'a 
pu  être  assurée,  le  châssis  devra  être  calé  pour  faire  disparaître  le 
défaut.  Après  serrage,  un  défaut  de  planéité  de  0,4  mm  /  m  maxi  est 
acceptable à la surface du châssis. 
 
Les pompes sur châssis sont lignées en usine. Lors du contrôle du 
lignage,  un  défaut  d'alignement  indiquera  une  déformation  du 
châssis et nécessitera une reprise du calage. 
Même si toutes les précautions ont été prises lors de  la réalisation des 
fondations,  il  est  impératif  de  contrôler  l'alignement  des  demi‐
accouplements après immobilisation définitive du châssis. 
11 
  FRANÇAIS  
ET 
RACCORDEMENT 
 
 

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