salmson NOLH Installation Et Mise En Service page 19

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4. Retirer le grain fixe de la garniture  mécanique 43.30 et le pion 56.10. 
Démontage du palier: 
1. Retirer les vis 90.11, ôter le joint en V 42.20 (lubrification par graisse), 
ôter  le  couvercle  de  roulement  36.00  et  le  joint  plat  40.02.  Retirer  la 
bague à lèvre 42.10 (lubrification par huile). 
2. Retirer le déflecteur 50.70 
3.  Dévisser  la  vis  90.12,  ôter  la  rondelle  frein  93.01  et  démonter  la 
béquille 18.30. 
4. En cas de lubrification par huile, ôter le bouchon / jauge 67.20. Si la 
pompe est équipée d'un huileur à niveau constant et si cela n'a pas été 
fait avant la dépose de la pompe, démonter le huileur à niveau constant 
63.80. 
5.  Retirer  l'arbre  complet  avec  ces  deux  roulements  32.10  et  les 
entretoises 50.50 si nécessaire. 
6. Extraire les roulements 32.10 et ôter les entretoises 50.50. 
 
9. 3. 1. 2
DEMONTAGE PA LIERS 55 ET 65 
 
1. Il est possible de marquer la position des différentes pièces entre elles 
à l'aide d'un marqueur de couleur ou d'une pointe à tracer. 
2. Dévisser les écrous 92.00. 
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3. Retirer le mobile complet de la volute 10.20, retirer le joint plat 40.00, 
dévisser les vis 56.00 et retirer la bague d'usure 50.20. 
 
4. Démonter l'écrou de roue 92.20 et son hélicoïde 93.00. 
5. Démonter la roue 23.00, ôter le joint 40.03, retirer la clavette 94.01, 
dévisser les écrous 92.02 et déposer le fond de volute 16.10. 
 
Exécution avec presse‐étoupe: 
1. Dévisser les écrous 92.01 et retirer les goujons 90.21. 
2.  Démonter  le  fouloir  45.20,  extraire  les  anneaux  de  presse‐étoupe 
46.10 et la lanterne 45.80. 
3. Détacher la chemise d'arbre 52.40 et le joint plat 40.01. 
 
 
Exécution avec garniture mécanique: 
1.  Retirer  les  vis  90.24  et  retirer  le  couvercle  47.10  avec  le  joint  plat 
40.06, le grain fixe de la garniture mécanique 43.30 avec le pion 56.10. 
2.  Retirer  la  chemise  d'arbre  52.30  avec  l'entretoise  50.40,  la  partie 
tournante de la garniture mécanique 43.30 et le joint plat 40.01. 
3. Dévisser les vis 56.00. 
4. Démonter la bague d'usure 50.21. 
 
Démontage du palier : 
1. Retirer le déflecteur 50.70 
2. Dévisser les vis 90.11 et 90.14, ôter le couvercle de roulement 36.00, 
36.01 et les joints plat 40.02. Oter la bague à lèvre 42.10. 
3.  Dévisser  la  vis  90.12,  ôter  la  rondelle  frein  93.01  et  démonter  la 
béquille 18.30. 
19 
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