SÉCURITÉ PENDANT LE RAVITAILLEMENT EN CARBURANT
• Le carburant de cette machine est du diesel.
N'utilisez PAS le mauvais type de carburant.
Cela risque sinon d'endommager le moteur.
• Coupez TOUJOURS le moteur avant de remettre du carburant.
Si vous le ne faites pas, le carburant qui fuit risque de prendre feu au
contact du pot d'échappement chaud ou autre.
• Si vous remplissez trop, il y a un risque de débordement, ce qui est
dangereux. Remplissez à un niveau légèrement inférieur au niveau
indiqué.
Essuyez TOUJOURS bien lorsque le carburant déborde.
• Une fois que vous avez fait le plein de carburant, serrez à fond le bouchon
du réservoir.
ÉLOIGNER LES HUILES DE TOUTE FLAMME
Si une flamme est en contact avec du carburant, de l'huile hydraulique ou
de l'huile moteur, cela risque d'entraîner une inflammation. Veuillez
rigoureusement respecter les règles suivantes :
• N'approchez PAS de flamme, telle que cigarette ou allumette, des
combustibles.
• Serrez à fond tous les bouchons des réservoirs de carburant et d'huile.
• Entreposez le carburant et les huiles dans des locaux bien aérés.
• Entreposez toujours le carburant et les huiles au même endroit ; interdisez
l'accès aux personnes non autorisées.
• Ne quittez PAS le site lorsque vous remplissez de carburant ou d'huile.
Veillez particulièrement à respecter « Sécurité pendant le ravitaillement
en carburant » décrit précédemment, pendant que vous remplissez d'huile.
• Essuyez les débordements de carburant et d'huile qui se sont produits
pendant le remplissage.
PROCÉDURES À SUIVRE AVEC DES TEMPÉRATURES ÉLEVÉES
Peu de temps après avoir arrêté la machine, la température du moteur lui-
même et de l'huile moteur, du liquide de refroidissement et de l'huile
hydraulique est élevée ; il y a en outre une pression élevée à l'intérieur du
réservoir d'huile hydraulique.
Si vous inspectez le moteur, ou que vous enleviez le bouchon du radiateur,
vidangiez l'huile, purgiez l'eau ou remplaciez le filtre dans de telles
conditions, vous risquez de vous brûler.
Attendez que la température baisse puis suivez la procédure ci-après.
• Pour empêcher tout giclement d'huile à température élevée, arrêtez le
moteur et attendez que la température de l'huile baisse ; puis, lorsque
vous desserrez le bouchon, tournez lentement et laissez la pression
s'échapper avant d'enlever le bouchon.
(Pour savoir de combien la température de l'huile a baissé, approchez la
main de la surface du réservoir d'huile hydraulique ou de tout endroit
similaire sans toucher et comparez avec la température ambiante.)
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