Charge À L'aide Du Moteur; Charge À L'aide D'un Chargeur De Batterie; Filtre À Air - Stiga PRIMO Mode D'emploi

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6.10.2Câble de direction
Voir fig. 16. Graisser le câble de direction à l'aide
d'un lubrifiant en aérosol comme expliqué ci-des-
sous. Utiliser un vaporisateur de graisse uni-
verselle pour chaînes.
1. Nettoyer la chaîne à l'aide d'une brosse métal-
lique.
2. Tourner le volant tout en vaporisant le câble
jusqu'à ce que celui-ci soit entièrement lubrifié.
6.10.3Joints mobiles des tendeurs
Lubrifier les paliers de graissage à l'aide d'une
burette en activant toutes les commandes.
Pour plus de facilité, travailler à deux.
Activer les commandes suivantes:
• Direction
• Embrayage, frein
• Lever le plateau de coupe
• Activer le plateau de coupe
• Réglage de la hauteur de coupe
6.10.4Câble d'accélérateur
Voir fig. 17. Lubrifier les extrémités des câbles à
l'aide d'une burette en activant toutes les com-
mandes.
6.11Batterie
Ne jamais surcharger la batterie pour
éviter de l'endommager.
Ne pas provoquer de court-circuit aux
bornes de la batterie. Cela provoquerait
des étincelles susceptibles de mettre le
feu. Éviter également tout contact entre
les bijoux en métal et les bornes de la
batterie.
Si l'extérieur, le couvercle ou les bornes
de la batterie sont endommagés ou qu'il
y a des interférences au niveau des coss-
es, remplacer immédiatement la bat-
terie.
La batterie est du type à soupape avec une tension
nominale de 12 V. Il ne faut pas vérifier le niveau
ou faire l'appoint de la batterie. Rien n'est d'ail-
leurs prévu pour le faire. Le seul entretien néces-
saire est la charge, par exemple après un remisage
prolongé.
Charger complètement la batterie
avant la première utilisation. La bat-
terie doit être chargée au maximum lor-
squ'on l'entrepose. Une batterie
remisée totalement déchargée risque
d'être sérieusement endommagée.
FRANÇAIS
6.11.1 Charge à l'aide du moteur
La batterie peut également être chargée à l'aide de
la génératrice du moteur, comme suit:
1. Installer la batterie dans la machine comme il-
lustré ci-dessous.
2. Mettre la machine à l'extérieur ou brancher un
extracteur de fumées.
3. Suivre les instructions du manuel pour démarrer
le moteur.
4. Laisser le moteur fonctionner en continu pen-
dant 45 minutes.
5. Arrêter le moteur. À présent, la batterie est
complètement chargée.
6.11.2 Charge à l'aide d'un chargeur de
batterie
En cas d'utilisation d'un chargeur de batterie, uti-
liser un modèle à tension constante
Prendre contact avec votre distributeur.
L'utilisation d'un chargeur de type standard risque
d'endommager la batterie.
6.11.3 Dépose/Installation
La batterie est située sous le siège. Voir fig. 4. Lors
de la dépose et de l'installation de la batterie, re-
specter les points suivants à propos des câbles:
• Pendant la dépose: D'abord débrancher le câble
noir à la borne négative (-). Débrancher ensuite
le câble rouge à la borne positive (-).
• À l'installation: D'abord brancher le câble
rouge à la borne positive (+). Brancher ensuite
le câble noir à la borne négative (-).
Un ordre incorrect de branchement/dé-
branchement peut provoquer un court-
circuit et endommager la batterie.
Intervertir les câbles endommagera la
génératrice et la batterie.
Serrer correctement les câbles. Les câ-
bles lâches peuvent être à l'origine d'un
incendie.
Le moteur ne peut jamais fonctionner
sans batterie raccordée. Il y a risque
sérieux d'endommager la génératrice et
le système électrique.
6.11.4 Nettoyage
Nettoyer les traces d'oxydation qui peuvent appa-
raître sur les bornes. Nettoyer les bornes au moyen
d'une brosse en métal, puis les graisser à l'aide
d'un lubrifiant prévu à cet effet.
6.12 Filtre à air
Nettoyer ou remplacer le préfiltre (en mousse)
(19:G) après 25 heures de service.
Nettoyer ou remplacer le préfiltre (en papier)
(19:F) après 100 heures de service.
FR
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