Stiga PRIMO Mode D'emploi page 35

All manuals and user guides at all-guides.com
3 BESKRIVELSE
3.1 Drift
Maskinen er tohjulsdrevet med drift på bakhju-
lene.
Bakakselen er utstyrt med differensial som fordel-
er kraften likt på bakhjulene. For at maskinen skal
kunne styre med bakhjulene, har disse en type
kuleledd som gir en jevn overføring av rotasjonen.
For at driften skal fungere optimalt når det er
ujevnheter i underlaget, er forakselen fleksibelt
opphengt og kan bevege seg +/-4,5 ° i forhold til
bakakselen.
Klippeaggregatet drives via kileremmer.
3.2 Styring
Maskinen er bakhjulsdrevet. Bakhjulsdriften gjør
at maskinen enkelt kan svinge rundt trær og andre
hindre. Styrekraften overføres via en vaier.
3.3 Sikkerhetssystem
Maskinen er utstyrt med et elektrisk sikkerhetssys-
tem. Sikkerhetssystemet avbryter bestemte aktiv-
iteter som kan medføre fare ved feilmanøvreringer.
For eksempel er det ikke mulig å starte motoren
hvis koblings-/parkeringsbremsepedalen holdes
inne.
Kontroller alltid at sikkerhetssystemet
fungerer hver gang maskinen tas i
bruk.
Hjulene er utstyrt med sikkerhetsventiler som
forhindrer at maksimalt trykk i dekkene over-
skrides. Se også "6.5".
3.4 Betjeningsutstyr
3.4.1 Ratt (1:B)
Rattet brukes til å styre maskinen. Bruk rattet bare
når maskinen er i bevegelse.
Vri aldri på rattet når maskinen står
stille med senket klippeaggregat. Det
medfører fare for unormal belastning
og skader på styremekanikken.
NORSK
3.4.2 Kobling - brems (1:D)
Pedalen har følgende funksjoner:
• Kobling
• Kjørebrems
• Parkeringsbrems
Pedalen har tre stillinger:
1. Pedalen sluppet opp – fram-
driften er tilkoblet. Maskinen
beveger seg hvis den står i gir.
Kjørebremsen ikke aktivert.
2. Pedalen trykt halvveis ned –
framdriften er frikoblet, kan settes i gir. Kjøre-
bremsen ikke aktivert.
3. Pedalen tråkket helt ned – framdriften er
frikoblet. Kjørebremsen aktivert. Se også
"Parkeringsbrems" under.
OBS! Juster ikke hastigheten med koblingen
ved å slure med den. Bruk i stedet egnet gir, slik
at riktig hastighet oppnås.
3.4.2.1 Parkeringsbrems
Pedalen (1:D) er også parkeringsbrems.
Låsing:
1. Trykk pedalen (1:D) helt inn.
2. Vri sperren (1:E).
3. Slipp pedalen.
Frigjøring:
1. Trykk pedalen (1:D) helt inn.
2. Slipp pedalen opp.
3.4.3 Gass-/chokebetjening (1:K)
Regulering som stiller turtallet på motoren og gir
motoren choke ved kaldstart.
Hvis motoren går urent, er det mulig at
regulatoren står for langt frem slik at
choken er aktivert. Dette skader mo-
toren, øker drivstofforbruket og er
skadelig for miljøet.
1. Choke – for start av kald motor.
Chokestillingen er stillingen lengst frem i
sporet.
Ikke kjør i denne stillingen når motoren er
varm.
2. Full gass – ved bruk av maskinen bør
alltid full gass brukes.
Stilling for full gass er ca. 2 cm bak
chokestillingen.
3. Tomgang.
NO
35