Stiga PRIMO Mode D'emploi page 30

Table des Matières

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 62
All manuals and user guides at all-guides.com
DA
Service udført på et autoriseret værksted giver ga-
ranti for fagligt korrekt arbejde med originale re-
servedele.
Vi anbefaler at indlevere maskinen på et autoris-
eret værksted efter hver sæson, før den stilles væk
for vinteren.
6.2 Forberedelse
Undgå at maskinen triller ved altid at
trække parkeringsbremsen.
Undgå ufrivillig motorstart ved at
fjerne startnøglen.
Al service og vedligeholdelse skal udføres på still-
estående maskine med standset motor.
6.3 Løft
Domkraft må kun placeres på det an-
viste sted. Ved placering andre steder er
der risiko for, at maskinen beskadiges.
Maskinen må kun løftes på på et under-
lag, der er hårdt, plant og vandret. I
modsat fald er der risiko for, at den væl-
ter.
Maskinen må aldrig belastet med yder-
ligere vægt, mens den er løftet. Der må
ikke sidde personer på maskinen, når
den er løftet.
I forbindelse med nogle typer vedligehold-
elsesarbejde er det nødvendigt at lyfte maskinens
bagende, så det ønskede baghjul kan afmonteres.
Løft maskinen på følgende måde:
1. Placér maskinen på et hårdt, plant og vandret
underlag.
2. Løft maskinen ved hjælp af en donkraft, se fig.
12.
6.4 Hjul
I forbindelse med nogle typer vedligehold-
elsesarbejde er det nødvendigt at afmontere ét af
baghjulene.
Afmontering:
1. Løft maskinen som beskrevet i6.3.
2. Afmontér kapslen (13:A).
3. Brug en 17 mm-nøgle, og afmontér skruen
(13:B) med kapslen.
4. Træk hjulet af akslen.
Montering:
1. Træk hjulet på akslen.
2. Montér skruen (13:B) med kapslen.
3. Stram skruen med 40-45 Nm.
30
DANSK
6.5 Dæktryk
Dækkenes lufttryk justeres på følgende måde:
1,2
Forhjul:
bar (17 psi)
1,2
Bagdæk:
bar (17 psi)
Hvis dækkene udsættes for alt for højt tryk, udløs-
es sikkerhedsventilen. Hvis det sker, skal den
stilles tilbage på følgende måde:
1. Vent, til der ikke er tryk i dækket.
2. Tryk sikkerhedsventilen ind med en finger.
3. Påfyld luft til det angivne tryk.
6.6 Skift af motorolie
Skift motorolie første gang efter 5 timers drift,
derefter for hver 50 timers drift eller en gang hver
sæson.
Skift olie oftere, for hver 25 timers drift eller
mindst en gang hver sæson, hvis motoren skal ar-
bejde meget tungt, eller omgivelsestemperaturen
er høj.
Brug olie ifølge tabellen nedenfor:
Olie
SAE 10W-30
Kvalitet
SJ eller højere
Brug ingen tilsætningsstoffer i olien.
Fyld ikke for megen olie på. Dette kan føre til, at
motoren overophedes.
Skift olien, medens motoren er varm.
Motorolien kan være meget varm, hvis
den tappes af straks efter standsning.
Lad derfor motoren køle af nogle
minutter, inden olien tappes af.
6.6.1 Aftapning
1. Løft maskinen, så venstre baghjul er løftet et
par cm fra gulvet. Se 6.3.
Hvis maskinen løftes for meget, kan olien
ikke løbe frit i chassisets kanal under aftap-
ningen.
2. Afmontér venstre baghjul. Se 6.4.
3. Stil en beholder i passende størrelse under af-
tapningshullet (8:W) i maskinens chassis.
4. Stik en 10 mm-unbrakonøgle gennem hullet
(8:X) i chassiset, og skru olieaftapningsproppen
(9:Y) ud af motoren. Lad olieaftapningsprop-
pen sidde på unbrakonøglen inde i motorrum-
met.
Undgå at spilde olie på kileremmene.
5. Montér olieaftapningsproppen (9:Y) igen, når
al olie er løbet ud.
Tilspændingsmoment: 20 Nm.
6. Fjern oliepinden (7:S), og påfyld frisk olie. Ol-
iemængde: 1,2 liter.
7. Montér oliepinden igen (7:S).
8. Aftør oliekanalen i chassiset med en klud el.
lign.

Publicité

Table des Matières
loading

Table des Matières