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Dépose de la grille à débris, du ventilateur et du volant
REMARQUE : Utilisez toujours une clé spéciale pour volant ou
un outil de maintien de volant (voir la section
Outils et aides) pour maintenir le volant lors du
desserrage ou du serrage du volant et des
fi xations du ventilateur. N'utilisez pas de barre
ou de cale pour bloquer les ailettes du volant.
Ces pièces peuvent facilement être
endommagées ou fi ssurées.
REMARQUE : Utilisez toujours un extracteur pour retirer le
volant monté sur le vilebrequin. Ne frappez pas
sur le vilebrequin ou le volant. Ces pièces
peuvent facilement être endommagées ou
fi ssurées. Un choc sur l'extracteur ou le
vilebrequin peut déplacer l'engrenage, ce qui
aurait un effet négatif sur le jeu axial.
1.
Retirez la grille à débris du ventilateur de refroidissement
(le cas échéant).
2.
Retirez la vis de fi xation, la rondelle et la plaque de
montage du ventilateur ou la coupelle d'entraînement (le
cas échéant) qui attachent le ventilateur et le volant au
vilebrequin.
3.
Levez le ventilateur de refroidissement pour dégager les
deux axes d'entraînement et le retirer du volant. Deux
attaches en plastique peuvent retenir le ventilateur.
4.
Retirez le volant du vilebrequin en tirant sous la couronne
dentée avec un grand extracteur.
5.
Retirez la clavette du volant du vilebrequin.
Contrôle du volant
Recherchez des fi ssures sur le volant et des dommages sur
la clavette du volant. Remplacez le volant s'il est fi ssuré. Si la
clavette du volant ou la rainure à clavette sont endommagés,
remplacez le vilebrequin, le volant et la clavette.
Vérifi ez l'état de la couronne dentée. Kohler ne propose pas de
couronnes dentées comme pièce de rechange. Remplacez le
volant si la couronne dentée
Dépose du stator et de la plaque d'appui
1.
Retirez les vis et la plaque d'appui du carter.
2.
Retirez les vis et le stator. Repérez l'acheminement des
câbles du stator.
Dépose du renifl ard extérieur
1.
L'enduit d'étanchéité RTV est utilisé entre le couvercle du
claper de renifl ard et le carter. Retirez l'écrou et la rondelle
d'étanchéité (plate) fi xant le couvercle du clapet de
renifl ard au carter. Passez avec précaution sous la petite
patte du couvercle pour effectuer la séparation et le retrait.
Ne pliez pas ou ne déformez pas le couvercle.
2.
Dévissez et retirez le goujon de montage, le dispositif de
retenue et le clapet du renifl ard.
16 690 08 Rév. --
est endommagée.
KohlerEngines.com
Démontage/Contrôle et révision
Composants du vilebrequin/régulateur/pompe à huile
L
P
M
R
O
N
Q
Arbre intermédiaire du
A
régulateur
C
Poussoirs de soupapes
E
Goupille de régulation
G
Réducteur
I
Carter d'huile
K
Joint d'étanchéité
M
Oil Sentry
™
O
Ressort
Emplacement du ruban
Q
de mise à la terre
V
A
U
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
B
Vilebrequin
D
Arbre à cames
F
Arbre
Rondelle de butée avec
H
patte de verrouillage
J
Bouchon de vidange
L
Pompe à huile
N
Bille
Crépine de
P
récupération d'huile
Engrenage Gerotor
R
extérieur
S
T
77
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