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Système électrique
Dépôts de carbone
Des dépôts de suie noirs indiquent une mauvaise combustion
due à un fi ltre à air colmaté, un mélange de carburant trop
riche, un allumage faible ou une compression de mauvaise
qualité.
Surchauffe
Des dépôts calcaires blancs indiquent des températures
de combustion très élevées. Cette condition est en général
accompagnée d'une érosion excessive de l'écartement. Des
réglages pauvres du mélange de carburant, une fuite au
niveau de l'admission d'air ou un calage incorrect de l'étincelle
sont les causes les plus communes des températures de
combustion élevées.
BATTERIE
Une batterie de 12 V avec un démarrage à froid de 400 A (cca)
est normalement requise pour démarrer dans toutes les
conditions. Quand les températures sont plus chaudes, une
batterie d'une plus petite capacité est souvent suffi sante.
Consultez le tableau suivant pour des capacités minimum,
basées sur les températures ambiantes prévues. Les
exigences actuelles pour un démarrage à froid dépendent de la
taille du moteur, de l'application et des températures de
démarrage. Quand la température diminue, les exigences de
démarrage augmentent et la capacité de la batterie diminue.
Reportez-vous aux instructions du fabricant de l'équipement
pour des informations plus détaillées.
Recommandations relatives à la taille de la batterie
Température
Au-dessus de 32 °F (0 °C)
0 °F à 32 °F (-18 °C à 0 °C)
-5°F à 0°F (-21°C à -18°C)
-10 °F (-23 °C) ou moins
Rechargez la batterie si la charge est insuffi sante pour lancer
le moteur.
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Batterie requise
200 ADF minimum
250 ADF minimum
300 ADF minimum
400 ADF minimum
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Entretien de la batterie
Un entretien régulier prolonge la durée de vie de la batterie.
Essai de batterie
Suivez les instructions du fabricant de batterie pour vérifi er son
état.
FUSIBLES
Ce moteur a 3 fusibles automobiles à lame. Les fusibles de
remplacement ont la même valeur nominale que le fusible
grillé. Utilisez le tableau ci-dessous pour déterminer le fusible
approprié.
Couleur du câble
2 câbles - violet
2 câbles - violet
1 câble rouge avec rayure
noire
1 câble rouge avec rayure
blanche
2 câbles - rouge
Remplacement de fusible
1.
Coupez le moteur et retirez la clé.
2.
Localisez les porte-fusibles.
3.
Retirez le cache du fusible et sortez le fusible.
4.
Recherchez un fi l solide ou un fi l cassé sur le fusible.
Remplacez le fusible si le fi l fusible est cassé. Si vous avez
des doutes sur l'état du fi l fusible, remplacez le fusible.
5.
Insérez correctement le fusible dans le porte-fusible.
Installez le cache du fusible.
6.
Si le fusible de remplacement échoue, le circuit est
défaillant. Les diagnostics sont requis. Identifi ez le circuit
touché (voir système EFI pour le schéma électrique) en
identifi ant le circuit/fusible défaillant. Effectuez les
procédures de recherche de pannes appropriées pour le
fusible du circuit défaillant.
7.
Installez le support de fusible dans le couvercle de fusible.
Valeur nominale du fusible
Fusible 30 A
Fusible 20 A
(démarrage avec lanceur)
Fusible 10 A
Fusible 10 A
16 690 08 Rév. --
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