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Système de démarreur
Tests de solénoïde
REMARQUE :
Veuillez effectuer les essais dans des conditions similaires à celles présentes pendant une défaillance.
Avant le démarrage
● Désactivez le circuit d'allumage : contact coupé, unité de commande électronique EFI (ECU) débranchée ou les deux fusibles
montés sur le moteur 10 A (rouge).
● La tension de batterie doit être testée et doit être de 12,4 VCC ou plus. Ne pas commencer si la tension de batterie est inférieure
à 12,4 VCC, la batterie doit en effet être chargée.
● Câbles d'appareil de mesure avant utilisation. (défi nir l'appareil de mesure sur Ohms et s'assurer que le relevé de résistance est
inférieur à 0,5 Ohm.)
● Si disponible, utilisez les pinces des fi ls de l'appareil de mesure pour de meilleurs relevés.
● Défi nissez l'appareil de mesure sur l'échelle de tension la plus haute qui inclut 12 VCC.
● Pendant la prise de relevés, laissez l'appareil de mesure se stabiliser avant l'enregistrement. Le relevé doit se stabiliser après 3
à 5 secondes. Si le relevé continue de chuter pendant le lancement du moteur, arrêtez l'essai et effectuez un essai de charge de
batterie.
A
D
+
-
+
-
E
Essai 1
A
Essai de tension de
batterie (Statique)
E
Batterie
I
Résultats de l'essai 1
Conclusions de l'essai 1
•
Si la tension de batterie est supérieure à 12,4 VCC, passez à l'essai 2.
•
Si la tension est inférieure à 12,4 VCC, chargez la batterie et recommencez l'essai.
•
Si la batterie ne maintient pas la charge, elle doit être remplacée avant de continuer l'essai ou de remplacer le démarreur.
Conclusions de l'essai 2
•
Si la tension lancement de batterie est supérieure à 9,0 VCC, passez à l'essai 3.
•
Si la tension de lancement de la batterie est inférieure à 9,0 VCC, vérifi ez la batterie en utilisant un testeur de charge. Vérifi ez
également la charge du moteur externe.
Conclusions de l'essai 3
•
Si la différence entre l'essai 2 et l'essai 3 est supérieure à 1 VCC, vérifi ez tous les raccords électriques positifs et négatifs pour
détecter la corrosion et/ou des attaches desserrées dans le circuit du démarreur.
64
G
I
Essai 2
B
Chute de tension sur la
batterie (Démarrage)
F
Démarreur
J
Résultats de l'essai 2
KohlerEngines.com
B
D
+
-
+
-
E
J
Essai 3
C
Chute de tension sur le
démarreur (Démarrage)
Touchez les fi ls de
l'appareil de mesure au
G
niveau des bornes de
batterie actuelle.
K
Résultats de l'essai 3
C
D
+
-
H
+
F
-
K
D
DVOM
Utilisez la plaque
d'extrémité du
H
démarreur comme point
d'essai.
16 690 08 Rév. --
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