et pour consulter un exemple
d'étiquette d'information sur les
pneus et le chargement, se
reporter à la rubrique Charge-
ment du véhicule à la page 9-16.
La manière dont le véhicule est
chargé a des conséquences sur
sa manoeuvre et sur le confort
de conduite. Ne jamais charger
le véhicule avec un poids
supérieur à celui pour lequel il a
été conçu.
Quand faut-il vérifier ?
Vérifier les pneus au moins une
fois par mois.
Ne pas oublier le pneu de
secours, si le véhicule en est
équipé. Se reporter à la rubrique
Roue de secours à la page 10-76
pour obtenir de plus amples
renseignements.
Comment faut-il vérifier ?
Utiliser une jauge de bonne
qualité de type à pochette pour
vérifier la pression de pneu.
Il n'est pas possible de vérifier à
l'oeil nu si un pneu est bien
gonflé. Vérifier la pression de
gonflable lorsque les pneus sont
froids, c'est-à-dire lorsque le
véhicule n'a pas été conduit au
cours des trois dernières heures
au moins ou qu'il n'a pas roulé
plus de 1,6 km (1 mi).
Retirer le bouchon de valve du
corps de valve de pneu.
Appuyer fermement la jauge
contre la valve afin d'obtenir une
lecture de pression. Si la
pression de gonflage à froid
correspond à la pression recom-
mandée sur l'étiquette d'informa-
tion de pneu et charge, aucun
ajustement n'est nécessaire.
Lorsque la pression de gonflage
est basse, ajouter de l'air pour
Soin du véhicule
atteindre la pression recom-
mandée. Lorsque la pression de
gonflage est élevée, appuyer sur
la tige métallique située au
centre de la valve de pneu pour
libérer de l'air.
Vérifier à nouveau la pression
du pneu avec la jauge de
pression de pneu.
Remettre les bouchons de valve
sur les corps de valve de pneu
pour éviter les fuites et
empêcher la pénétration de
poussière et d'humidité.
Pression de pneu pour
une conduite à grande
vitesse
Attention
Conduire à des vitesses élevées,
supérieures ou égales à 160 km/h
(100 mph), ajoute une contrainte
10-49
(Suite)