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Soin du véhicule
1. Repérer l'ensemble filtre à air.
Se reporter à Vue d'ensemble
du compartiment moteur à la
page 10-5.
2. Desserrer les quatre vis sur le
couvercle du boîtier et soulever
le couvercle.
3. Déposer le filtre à air moteur du
boîtier. Une attention particulière
devrait être portée à déloger le
moins de poussière que
possible.
4. Nettoyer les joints et le boîtier du
filtre à air du moteur.
5. Vérifier ou remplacer le filtre à
air du moteur.
6. Réinstaller le couvercle et serrer
les vis.
Attention
Faire tourner le moteur avec
l'épurateur d'air/le filtre à air
désactivé peut provoquer des
brûlures sur le conducteur ou sur
d'autres personnes. L'épurateur
d'air non seulement purifie l'air,
mais il sert aussi de coupe-
flammes en cas de retour de la
flamme du moteur. Faire preuve
de prudence lors d'une interven-
tion sur le moteur et ne pas
conduire avec l'épurateur d'air/le
filtre à air désactivé.
Système de refroidis-
sement
Le système de refroidissement
permet au moteur de maintenir la
bonne température de service.
A. Vase d'expansion du liquide de
refroidissement
B. Bouchon du vase d'expansion
du liquide de refroidissement
C. Ventilateur(s) électrique(s) de
refroidissement du moteur (non
visibles)
Attention
Un ventilateur électrique de refroi-
dissement du moteur sous le
capot peut se mettre en marche
même si le moteur ne tourne pas
et peut provoquer des blessures.
Tenir les mains, les vêtements et
les outils à l'écart de tout ventila-
teur électrique sous le capot.