Cadillac ESCALADE Manuel D'utilisation page 283

9-30 Conduite et utilisation
Attention (Suite)
Ne pas quitter le véhicule lorsque
le moteur tourne. Si vous avez
laissé le moteur tourner, le
véhicule peut se déplacer rapide-
ment. Vous ou d'autres personnes
pouvez être blessées. Pour vous
assurer que le véhicule ne se
déplacera pas, même lorsque
vous vous trouvez sur un sol
relativement plat, toujours régler
le frein de stationnement et placer
le levier de vitesses en position P
(stationnement). Voir les rubri-
ques Passage à la position P
(stationnement) à la page 9-25 et
Caractéristiques de conduite et
conseils pour le remorquage à la
page 9-56.
R (marche arrière): Utiliser cette
position pour reculer.
Remarque: La sélection de la
marche arrière (R) pendant que le
véhicule avance peut endom-
mager la boîte de vitesses. Les
réparations ne seraient pas
couvertes par la garantie du
véhicule. Passer en position R
(marche arrière) uniquement
après l'arrêt du véhicule.
Pour déplacer le véhicule d'avant en
arrière lorsqu'il est enlisé dans la
neige, la glace ou le sable sans
endommager la boîte de vitesses,
se reporter à Si le véhicule est
enlisé à la page 9-14.
N (neutre): Dans cette position, le
moteur est déconnecté des roues.
Pour redémarrer le moteur lorsque
le véhicule est en mouvement, n'uti-
liser que le point mort (N). De plus,
utiliser le point mort (N) lors du
remorquage du véhicule.
Attention
Il est dangereux de sélectionner
un rapport de marche lorsque le
moteur est lancé à grande
vitesse. À moins que votre pied
Attention (Suite)
ne soit fermement placé sur la
pédale de frein, le véhicule
pourrait se déplacer très rapide-
ment. Vous pourriez perdre le
contrôle et percuter des
personnes ou des objets. Ne pas
sélectionner un rapport de
marche lorsque le moteur est
lancé à grande vitesse.
Remarque: La sortie de la
position P (stationnement) ou N
(neutre) lorsque le moteur tourne
à grande vitesse peut endom-
mager la boîte de vitesses. Les
réparations ne seraient pas
couvertes par la garantie du
véhicule. S'assurer que le moteur
ne tourne pas à grande vitesse
lors du changement de rapport du
véhicule.
(Suite)