Correcteur Automatique D'assiette; Régulateur De Vitesse - Cadillac ESCALADE Manuel D'utilisation

9-42 Conduite et utilisation
braquage du véhicule. Le contrôleur
envoie alors des signaux à chaque
amortisseur pour régler indépen-
damment le niveau d'amortissement
et assurer le confort de roulement
optimal.
Autoride et MagneRide interagissent
aussi avec le mode remorquage/
transport qui, lorsqu'il est activé,
assure un contrôle supplémentaire
des amortisseurs. Ce contrôle
supplémentaire procure une amélio-
ration du confort de roulement et du
comportement routier lorsque le
véhicule est chargé ou tracte une
remorque. Voir « Mode remorquage/
transport » sous Traction d une
remorque à la page 9-59.
Correcteur automatique
d'assiette
Le correcteur automatique d'assiette
arrière est disponible sur les
véhicules légers et fait partie de la
suspension à contrôle d'amortisse-
ment continu (CDC), le cas échéant.
Ce type de correcteur d'assiette
entièrement automatique assure
une meilleure hauteur de suspen-
sion, ainsi qu'une meilleure conduite
en dépit du nombre de passagers et
des variations de charge.
Un compresseur à air associé aux
amortisseurs arrière permet de
soulever ou d'abaisser l'arrière du
véhicule pour maintenir la hauteur
correcte. Le système est activé
lorsque la clé de contact est tournée
à la position ON/RUN (en fonction/
marche) et règle automatiquement
la hauteur du véhicule par la suite.
Le système peut évacuer (abaisser
l'assiette du véhicule) pendant une
dizaine de minutes après que le
contact a été coupé. Vos pourrez
entendre fonctionner le compres-
seur d'air pendant l'ajustement de
l'assiette.
Si vous utilisez un attelage réparti-
teur de charge, il est conseillé de
permettre aux amortisseurs de se
gonfler pour corriger la hauteur du
véhicule avant de régler l'attelage.
Régulateur de vitesse
Attention
Le régulateur de vitesse peut
s'avérer dangereux lorsqu'il n'est
pas possible de conduire prudem-
ment à vitesse constante. Ne pas
utiliser le régulateur de vitesse
sur les routes sinueuses ou
lorsque la circulation est dense.
Le régulateur de vitesse peut
s'avérer dangereux sur chaussée
glissante. Sur chaussée glissante,
des modifications soudaines de
l'adhérence peuvent entraîner un
patinage excessif des roues et
une perte de contrôle. On ne doit
pas employer le régulateur de
vitesse sur chaussée glissante.
Avec le régulateur de vitesse, vous
pouvez maintenir une vitesse égale
ou supérieure à environ 40 km/h
(25 mi/h) sans garder le pied sur
l'accélérateur. Le régulateur de