Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Recommandations générales
F
DEMARRAGE AVEC DES CABLES DE
DEPANNAGE
Pour réduire le risque de blessure corporelle
lorsque l'on travaille à proximité d'un
accumulateur:
–
Se protéger toujours les yeux et éviter, si
possible, de se pencher au dessus d'un
accumulateur.
–
Ne pas exposer l'accumulateur à une flamme
ou des étincelles.
–
S'assurer que les accumulateurs munis de
capuchons de remplissage soient
correctement remplis en fluide.
–
Ne pas laisser l'acide de l'accumulateur en
contact avec la peau ou les yeux. Laver
immédiatement à grande eau toute partie
entrée en contact et faire appel à une aide
médicale.
Suivre attentivement chaque étape des instruc-
tions de démarrage avec des câbles de
dépannage.
1. Placer un véhicule doté d'un bon
accumulateur (chargé) de manière à ce que
les câbles puissent atteindre l'accumulateur à
plat, sans qu'il touche la machine. S'assurer
que les câbles de dépannage soient en bonne
condition. Eteindre le moteur et tous les
accessoires électriques des deux machines.
2. S'assurant que les pinces ne touchent aucune
autre partie métallique, relier l'une des
extrémités du premier câble à la borne
positive " + " (rouge) de l'un des
accumulateurs puis à la borne positive de
l'autre. Ne jamais relier le " + " (rouge) au
négatif " - " (noir).
3. Relier l'une des extrémités de l'autre câble à
la borne négative " - " (noire) de
l'accumulateur chargé. Effectuer le
branchement final sur un support métallique
épais de la machine à mettre en route à
distance de l'accumulateur. S'assurer que les
câbles ne seront pas pris dans une pièce
quelconque une fois le moteur lancé.
4. Mettre en marche le véhicule bénéficiant d'un
bon accumulateur, puis, ensuite, celui dont
l'accumulateur est déchargé.
F-10
RANSOMES Frontline 951 Plus
MANUEL D'UTILISATION
5. Retirer les câbles dans l'ordre inverse de leur
utilisation. Lors du retrait de chacune des
pinces, faire attention qu'elles ne touchent
pas une pièce métallique lorsque l'autre
extrémité demeure branchée.
ENTRETIEN ET REMISE
–
Suivre les instructions d'entretien du
constructeur.
–
Ne jamais régler la tondeuse, changer la
hauteur de coupe ou retirer le bac à herbe si
le moteur n'est pas à l'arrêt et que les lames
n'ont pas cessé de tourner.
–
Ne pas modifier les réglages ou le régulateur
du moteur ou faire tourner le moteur trop vite.
–
Maintenir les châssis et les gardes de
courroies dépourvus d'accumulation d'herbe,
de feuilles ou de graisse.
–
Garder l'essence ou le fuel dans un
conteneur situé dans un endroit sec et frais.
–
Ranger la machine et les conteneurs de
carburant dans un lieu clos pour éviter toute
manipulation intempestive et prévenir les
enfants de jouer avec eux.
–
Ne pas ranger les équipements mus par
carburant dans une endroit où des systèmes
de chauffage, des flammes pilotes ou toute
sorte de flamme découverte existe.
–
Avant de remiser, laisser le moteur se
refroidir et évacuer totalement le carburant
des réservoirs et des conteneurs.
–
La garantie maximale et la meilleure tonte ne
sont assurées que si la tondeuse est
entretenue et utilisée correctement.
Publicité
