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REGLAGES
F
PINCEMENT DE LA ROUE ARRIERE
La roue arrière doit avoir un pincement de 3,2
mm de l'avant de la roue à l'arrière. Régler
comme suit :
1. Desserrer le contre-écrou N à chaque rotule
proche des roues arrières.
2. Faire tourner la biellette O jusqu'à ce que les
roues soient en position correcte. Régler de
même chacune des biellettes.
3. Resserrer les contre-écrous. Les pneus
doivent être plus proches de 3,2 mm à l'avant
qu'à l'arrière.
COURROIE DE L'ALTERNATEUR
La tension de la courroie doit être vérifiée à mi-
chemin entre la poulie de l'alternateur et le
vilebrequin. Avec un doigt exercer une pression
d'environ 5 kg. La courroie ne devrait s'incurver
que de 5 mm. Si non, la régler comme suit :
1. Desserrer les (2) boulons pivots (en-dessous
de l'alternateur).
2. Desserrer le boulon T et déplacer
l'alternateur jusqu'à ce qu'une tension
correcte soit obtenue.
3. Serrer le boulon T.
4. Serrer les (2) boulons pivots.
RANSOMES Frontline 951 Plus
MANUEL D'UTILISATION
F-23
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