Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
ONDERHOUD
NL
WATERAFSCHEIDER
De machine is uitgerust met een waterafscheider.
Water dat zich ophoopt in de brandstof wordt
opgevangen in de glazen ballon. Als ongeveer
25 mm (1") water is opgevangen in de ballon dan
moet deze als volgt worden afgetapt:
1. Draai de brandstofafsluitkraan V linksom om
de brandstofleiding af te sluiten.
2. Draai de moer X die de ballon op zijn plaats
houdt los en gooi de inhoud van de ballon
weg.
3. Zet de lege ballon terug en draai de
bevestigingsmoer vast.
4. Open de afsluitkraan van de brandstofleiding
V door deze rechtsom te draaien.
BRANDSTOFSYSTEEM
Ontluchten van het systeem
1. Vul de tank met No. 2 diesel via vulpijp N.
Gebruik voor het werken onder koude
weersomstandigheden bij temperaturen
onder 6,7 o C (20 o F) No. 1 diesel (indien
beschikbaar) of gebruik een wintervast
mengsel van No. 1 en No. 2 diesel. Deze
brandstoffen bevatten minder paraffine-
achtige bestanddelen die vlokken vormen die
het brandstofsysteem verstoppen. Raadpleeg
voor meer informatie de handleiding van de
motor.
2. Draai de contactsleutel naar de "run"-stand
maar start de motor niet.
3. Open onluchtingskanaal O bovenop het
brandstoffilter om alle lucht uit de
brandstofleiding en de injectiepomp te laten
ontsnappen. Draai de ontluchtingsschroef
weer aan als alle lucht is ontsnapt. Schakel
het contactslot uit.
Brandstoffilters (elke 400 uur)
1. Leidingsbrandstoffilter P - Verwijderen en
weggooien. Vervangen door een nieuw filter.
2. Filterbusbrandstoffilter S - Schroef het filter
los en gooi het weg. Vervangen door een
nieuw filterelement.
RANSOMES Frontline 951 Plus
GEBRUIKERS INSTRUKTIE
OPMERKING: Als het water niet uit het
brandstofsysteem wordt verwijderd dan kan
ernstige schade in het brandstof-injectiesysteem
ontstaan. Ontlucht het brandstofsysteem altijd
nadat het water uit de afscheider is verwijderd.
NL-33
Publicité
