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EAS00781
DEPANNAGE
La pompe d'alimentation ne fonctionne pas.
Vérifier:
1. fusible principal et fusible d'allumage
2. batterie
3. commutateur principal
4. commutateur d'arrêt du moteur
5. relais de coupure du circuit de démarrage (re-
lais de la pompe d'alimentation)
6. pompe d'alimentation
7. câblage
(de l'ensemble du système de charge)
N.B.:
S Déposer les éléments suivants avant de procé-
der au dépannage:
1) couvercle de la batterie
2) selle du pilote
3) réservoir de carburant
4) couvercle de la boîte à outils
5) carter latéral gauche
S Pour effectuer ce dépannage, utiliser l'outil spé-
cial suivant:
Contrôleur de poche
90890-03112
EAS00738
1. Fusible principal et fusible d'allumage
S Vérifier la continuité du fusible principal et du
fusible d'allumage.
Se reporter à "VERIFICATION DES FUSI-
BLES" au chapitre 3.
S Est-ce que le fusible principal et le fusible d'al-
lumage sont en bon état?
OUI
SYSTEME DE POMPE D'ALIMENTATION
NON
Remplacer le(s) fusi-
ble(s).
EAS00739
2. Batterie
S Vérifier l'état de la batterie.
Se reporter à "VERIFICATION ET RECHAR-
GE DE LA BATTERIE" au chapitre 3.
Tension en circuit ouvert
12,8 V ou plus à 20_C
S Est-ce que la batterie est normale?
OUI
EAS00749
3. Commutateur principal
S Vérifier la continuité du commutateur principal.
Se reporter à "VERIFICATION DES CONTAC-
TEURS".
S Est-ce que le commutateur principal est nor-
mal?
OUI
EAS00750
4. Commutateur d'arrêt du moteur
S Vérifier la continuité du commutateur d'arrêt
du moteur.
Se reporter à "VERIFICATION DES CONTAC-
TEURS".
S Est-ce que le commutateur d'arrêt du moteur
est normal?
OUI
7-41
ELEC
NON
S Nettoyer les bornes
de la batterie.
S Recharger ou rem-
placer la batterie.
NON
Remplacer le commu-
tateur principal.
NON
Remplacer le contac-
teur du guidon (droit).
F
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