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2. Contacteur de niveau d'huile
S Purger l'huile du moteur et déposer le contac-
teur de niveau d'huile du carter d'huile.
S Vérifier la continuité du contacteur de niveau
d'huile.
Se reporter à "VERIFICATION DES CONTAC-
TEURS".
S Est-ce que le contacteur de niveau d'huile est
normal?
OUI
3. Relais du témoin de niveau d'huile
S Déconnecter le relais du témoin de niveau
d'huile du coupleur.
S Connecter le contrôleur de poche (Ω
batterie (12 V) aux bornes du relais du témoin
de niveau d'huile, comme illustré.
Borne positive de la batterie !
Borne négative de la batterie !
Sonde positive du contrôleur !
Sonde négative du contrôleur ! noir
S Y a-t-il continuité au relais du témoin de niveau
d'huile entre noir/blanc et noir?
OUI
SYSTEME DE SIGNALISATION
NON
Remplacer le contac-
teur de niveau d'huile.
1) et la
rouge/blanc
1
noir/rouge
2
noir/blanc
3
4
NON
Remplacer le relais
du témoin de niveau
d'huile.
4. Tension
S Connecter le contrôleur de poche (DC 20 V) au
coupleur de l'ensemble compteur (côté fais-
ceau de câbles), comme indiqué sur l'illustra-
tion.
Sonde positive du contrôleur !
Sonde négative du contrôleur !
S Mettre le commutateur principal sur "ON".
S Mesurer la tension (12 V) de brun
noir/rouge au coupleur de l'ensemble comp-
teur.
S Est-ce que la tension est conforme à la spécifi-
cation?
OUI
Ce circuit est normal.
7-38
ELEC
rouge/blanc
1
noir/blanc
2
et de
1
NON
Le circuit de câblage
entre le commutateur
principal et le cou-
pleur de l'ensemble
compteur est défec-
tueux et doit être répa-
ré.
F
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