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EAS00774
DEPANNAGE
La batterie ne se recharge pas.
Vérifier:
1. fusible principal
2. batterie
3. tension de charge
4. résistance de l'ensemble bobine de stator
5. câblage
(de l'ensemble du système de charge)
N.B.:
S Déposer les éléments suivants avant de procé-
der au dépannage:
1) couvercle de la batterie
2) selle du pilote
3) carter latéral gauche
S Pour effectuer ce dépannage, utiliser les outils
spéciaux suivants:
Compte-tours à induction
90890-03113
Contrôleur de poche
90890-03112
EAS00738
1. Fusible principal
S Vérifier la continuité du fusible principal.
Se reporter à "VERIFICATION DES FUSI-
BLES" au chapitre 3.
S Est-ce que le fusible principal est normal?
OUI
NON
Remplacer le fusible.
SYSTEME DE CHARGE
EAS00739
2. Batterie
S Vérifier l'état de la batterie.
Se reporter à "VERIFICATION ET RECHARGE
DE LA BATTERIE" au chapitre 3.
Tension en circuit ouvert
12,8 V ou plus à 20_C
S Est-ce que la batterie est normale?
OUI
EAS00775
3. Tension de charge
S Connecter le compte-tours à induction au câble
de bougie du cylindre n 1.
S Connecter le contrôleur de poche (DC 20 V) à la
batterie, comme indiqué sur l'illustration.
Sonde positive du contrôleur !
Sonde négative du contrôleur !
S Démarrer le moteur et le laisser tourner à envi-
ron 5.000 tr/min.
S Mesurer la tension de charge.
Tension de charge
14 V à 5.000 tr/min
7-24
ELEC
NON
S Nettoyer les bornes
de la batterie.
S Recharger ou rem-
placer la batterie.
borne positive de la batterie
borne négative de la batterie
F
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