Publicité
Groupe 21 Moteur
46
Nettoyer le trou fileté pour les goujons de guidage
dans la culasse. Nettoyer les goujons de guidage, les
badigeonner de liquide de blocage Volvo Penta n°
d'art. 1610532 et serrer au couple de 40±3 Nm.
Monter le câblage des injecteurs avec le système de
fixation contre les goujons de guidage.
IMPORTANT! Essuyer soigneusement l'excès
de liquide de blocage une fois les goujons serrés.
47
Appliquer un filet de 2 mm d'épaisseur de produit
d'étanchéité n° d'art. 11612314 sur la jonction entre le
carter de transmission supérieur et le bloc-cylindres.
ATT! Le carter de transmission doit être démonté
dans les 20 minutes après que le produit d'étanchéité
ait été appliqué.
94
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
48
Monter le cache-soupapes et serrer les écrous au
couple de 20±2 Nm, comme indiqué dans le tableau
des serrages.
ATT! Ne pas utiliser d'outil à air comprimé lors du dé-
montage du carter de soupape, cela pouvant endom-
mager les câbles vers les injecteurs et les goujons de
guidage.
ATT! Il est important que les écrous du cache-soupa-
pes soient serrés à couple selon le tableau, afin
d'éviter la formation de fissures dans le cache-soupa-
pes et le dévissage des goujons dans la culasse.
Si l'un des goujons de guidage du cache-soupapes
s'est détaché de la culasse lorsque les écrous ont été
enlevés, contrôler alors le câblage aux injecteurs. Il
se peut que le support de câbles sur le goujon ait sui-
vi la rotation et que le câble soit endommagé.
49
Monter la fixation avant de levage du moteur.
Instructions de réparation
Publicité
