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Groupe 21 Moteur
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Huiler les traverses de piston, la position du palier de
piston et les logements de bielle avec de l'huile moteur.
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Monter la bielle de manière à ce que la flèche du pis-
ton et le marquage "Avant" de la bielle soient dirigés
dans la même direction. Enfoncer la traverse de pis-
ton avec le mandrin 9992013 et la tige 9991801.
ATT! La traverse de piston doit pouvoir être facile-
ment enfoncée, elle ne doit pas être forcée.
5
Monter l'autre bague de verrouillage.
6
Vérifier que la partie supérieure et inférieure du piston
puisse bouger librement l'une par rapport à l'autre et
que la traverse de piston ne se déplace pas difficile-
ment dans le coussinet de bielle.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
7
Toujours utiliser la tige lors du montage/démontage
des segments de piston.
ATT! Les deux segments de piston supérieurs sont
marqués d'une lettre ou d'un point. Le marquage doit
être tourné vers le haut.
ATT! Les nouvelles chemises sont livrées complètes
avec pistons et segments.
AVERTISSEMENT! Un mauvais refroidissement
de piston entraîne un cisaillement du piston.
Si l'on soupçonne que la buse de refroidisse-
ment du piston puisse être endommagée ou dé-
formée, il faut alors la changer. Cela concerne
également la nouvelle buse. Toujours contrôler
que la buse du piston se trouve bien en place
dans l'orifice du bloc-cylindres et que la plaque
de fixation soit plan par rapport au bloc-cylin-
dres.
Si la buse n'est pas bien montée, le moteur ris-
que de tomber en panne juste après le démarra-
ge.
Instructions de réparation
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