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Groupe 21 Moteur
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Monter le pignon d'arbre à cames et utiliser les douil-
les pour pouvoir serrer correctement les vis.
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Contrôler ou régler le jeu entre-dents comme indiqué
dans la rubrique "Entraînement de transmission, chan-
gement".
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Monter la roue dentée et serrer à couple selon le ta-
bleau ci-dessous.
IMPORTANT! Si l'on constate une présence de
dommages ou de déformations de la roue den-
tée ou de l'une des dents, il faut alors changer
la roue dentée. Procéder de la même façon si
l'un des trous de vis de la roue est endommagé.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
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ATT! Dévisser toutes les vis de réglage des soupapes
et injecteurs avant de monter le pont des culbuteurs.
Graisser l'étrier de soupape ainsi que les cames avec
de l'huile moteur. Mettre le pont des culbuteurs en pla-
ce avec l'outil de levage 9998255. Vérifier que l'étrier
de soupape ainsi que les culbuteurs soient bien en
face.
AVERTISSEMENT! Afin d'éviter tout dommage
matériel ou toute blessure corporelle, deux per-
sonnes doivent s'entraider pour soulever le pont
en l'absence de dispositif de levage. Le pont
pèse environ 27 kg.
Instructions de réparation
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