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Groupe 21 Moteur
20
Monter les vis (M10 x 90 mm, 7 vis) dans les trous
des supports de culbuteur dépourvus de douilles de
guidage.
Serrer au couple standard M10.
21
Serrer à couple comme indiqué sur l'étape 1.
ATT! Serrer une sous-bande à la fois et contrôler que
l'arbre à cames puisse être facilement tourné. Si
l'arbre à cames se grippe, contrôler le dernier chapeau
serré.
42
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
22
Monter le pignon de l'arbre à cames (1).
23
Contrôle et réglage du jeu des roues dentées, voir
"Pignon de transmission, changement".
24
Monter l'étrier de soupape entre les soupapes
d'admission et les soupapes d'échappement pour tous
les cylindres.
Instructions de réparation
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