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Groupe 21 Moteur
21
Le produit d'étanchéité doit être appliqué à 4 mm à l'intérieur du
bord du bloc-moteur. Là où les trous ne sont pas marqués, le
produit d'étanchéité doit être appliqué sur un rayon de 8 mm à
partir du centre.
Appliquer un cordon d'1 mm d'épaisseur de produit
d'étanchéité, n° d'article 1161231-4 (1), sur le bloc-
moteur. Appliquer un cordon de 2 mm d'épaisseur de
produit d'étanchéité autour du bloc-moteur (2) et du
trou (3).
ATT! La plaque de transmission doit être montée dans
les 20 minutes, puisque le produit durcit.
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Monter la plaque de transmission, laquelle se met en
place grâce aux goujons d'emboîtement montés pré-
cédemment 9998267. Serrer au couple de 34±4 Nm.
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Alternative 2
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Monter la plaque de transmission sur le nouveau bloc-
moteur. L'ajuster de manière à ce qu'elle s'aligne avec
le bord inférieur du bloc-moteur.
ATT! Ne pas appliquer de produit d'étanchéité dans ce
cas.
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Monter les deux roues intermédiaires (fixes) sur la pla-
que de transmission.
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Ajuster la plaque de transmission latéralement de ma-
nière à avoir le même jeu entre-dents des entraîne-
ments de vilebrequin pour les deux roues intermédiai-
res. Placer un indicateur 9999683 sur le support mag-
nétique 9999696. Régler et contrôler que ce soit
bien le même jeu entre-dents pour les deux roues.
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Serrer les deux plaques de transmission avec quel-
ques vis. Monter les deux goujons d'emboîtement
9998267 de manière à les fixer au bloc-moteur par
l'intermédiaire de la plaque de transmission.
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Démonter la plaque de transmission.
Instructions de réparation
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