Table des Matières
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Éviter les blessures graves, voire mortelles, causées par les forces de décélération résultant d'une
activation accidentelle ou involontaire de l'interrupteur. Le pilote du bateau ne doit jamais quitter son poste
sans s'être d'abord déconnecté de l'interrupteur d'arrêt d'urgence.
Il est également possible que l'interrupteur soit activé accidentellement ou involontairement au cours du
fonctionnement normal. Ceci peut causer l'une, ou toutes, les situations dangereuses potentielles suivantes :
•
Interruption soudaine du déplacement avant du bateau qui peut entraîner une projection vers l'avant
des occupants, notamment de ceux qui se trouvent à la proue et qui risquent d'être éjectés par dessus
bord et heurtés par l'embase ou l'hélice.
•
Perte de puissance et de contrôle de la direction en cas de mer agitée, de courants forts ou de vents
violents.
•
Perte de contrôle lors de l'amarrage.
MAINTENIR LE COUPE-CIRCUIT D'URGENCE ET LE CORDON DU COUPE-
CIRCUIT D'URGENCE EN BON ÉTAT DE FONCTIONNEMENT
Avant chaque utilisation, vérifier que le coupe-circuit d'urgence fonctionne correctement. Mettre le moteur en
marche et l'arrêter en tirant sur le cordon du coupe-circuit d'urgence. Si le moteur ne s'arrête pas, faire
réparer l'interrupteur avant d'utiliser le bateau.
Avant chaque utilisation, inspecter visuellement le cordon du coupe-circuit d'urgence pour vérifier qu'il est en
bon état et qu'il ne présente aucun signe de cassure, de coupure ou d'usure. Vérifier que les clips aux
extrémités du cordon sont en bon état. Remplacer tout cordon de coupe-circuit d'urgence endommagé ou
usé.
Protection des baigneurs
EN CROISIÈRE
Il est très difficile pour une personne se tenant debout ou flottant dans l'eau de réagir vite et d'éviter un
bateau se dirigeant dans sa direction, même à vitesse lente.
Toujours ralentir et assurer une veille constante lors de la navigation dans les endroits où des personnes
risquent de se trouver dans l'eau.
Éviter de naviguer en eaux peu profondes ou dans des zones où toute matière en suspension, telle que du
sable, des coquillages, des algues, de l'herbe, des branches d'arbre, etc., pourrait être aspirée et expulsée
par la pompe à des vitesses dangereuses.
LORSQUE LE BATEAU EST À L'ARRÊT
Arrêter immédiatement l'embase de jets Mercury lorsque le bateau se trouve à proximité de baigneurs.
L'embase de jets Mercury aspire toujours de l'eau par la grille de prise d'eau lorsque le moteur tourne. Se
tenir à distance de la prise d'eau située sous la poupe (arrière) du bateau et ne jamais introduire d'objet dans
la tubulure d'admission ou de sortie d'eau lorsque le moteur tourne.
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GÉNÉRALITÉS
AVERTISSEMENT
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