Indice D'octane; Spécifications De L'essence; Carburant - Californie - Pontiac G6 2009 Guide Du Propriétaire

Indice d'octane

Si le véhicule est équipé du moteur L4 de 2,4 L
(code NIV B), du moteur V6 de 3,5 L (code NIV K),
du moteur V6 de 3,5 L (code NIV N) ou du
moteur V6 de 3,9 L (code NIV 1), utiliser de l'essence
normale sans plomb d'un indice d'octane d'au moins 87.
Si l'indice d'octane est inférieur à 87, vous pourriez
entendre un cognement lors de la conduite,
généralement appelé détonation. Dans ce cas, utiliser
une essence à indice d'octane d'au moins 87 dès que
possible. Si vous utilisez une essence à indice d'octane
d'au moins 87 et si vous entendez un fort cognement, le
moteur de votre véhicule doit être réparé.
Si le véhicule est équipé du moteur V6 de 3,6 L
(code NIV 7), utiliser de l'essence normale sans plomb
d'un indice d'octane d'au moins 87. Pour un meilleur
rendement ou lors de la traction d'une remorque, vous
devez utiliser une essence sans plomb d'un indice
d'octane d'au moins 89. Si l'indice d'octane est inférieur à
87, vous pourriez entendre un cognement lors de la
conduite, généralement appelé détonation. Dans ce cas,
utiliser une essence à indice d'octane d'au moins 87 dès
que possible. Si vous utilisez une essence à indice
d'octane d'au moins 87 et si vous entendez un fort
cognement, le moteur doit être réparé.
2009 - Pontiac G6 - guide du propriétaire
Spécifications de l'essence
L'essence doit au minimum être conforme à
la norme ASTM D 4814 aux États-Unis ou
CAN/CGSB-3.5 ou 3.511 au Canada. Il est
possible que certaines essences contiennent un additif
qui augmente l'indice d'octane appelé manganèse
méthyl-cyclopentadièmylique-tricarbonyle (MMT).
Nous vous déconseillons d'utiliser de l'essence
contenant du MMT. Pour plus de renseignements, se
reporter à la rubrique Additifs à la page 5-8.

Carburant - Californie

Si le véhicule est conforme aux normes d'émission
automobile de la Californie, il est conçu pour fonctionner
avec les carburants qui satisfont à ces normes. Voir
l'étiquette de dispositif antipollution sous le capot. Il se
peut que votre État ou province ait adopté ces normes
californiennes, mais que ce carburant n'y soit pas offert.
Le véhicule fonctionnera tout de même de façon
satisfaisante avec les carburants conformes aux
exigences fédérales, mais le rendement de votre
système antipollution en sera peut-être réduit. Le témoin
d'anomalie peut s'allumer et le véhicule peut échouer une
vérification antipollution. Se reporter à la rubrique Témoin
d'anomalie à la page 3-42. Dans ce cas, consulter votre
concessionnaire pour le diagnostic. Si le type de
carburant utilisé est la cause du mauvais fonctionnement
du véhicule, les réparations nécessaires peuvent ne pas
être couvertes par la garantie du véhicule.
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