Programmes D'inspection De Dispositifs Antipollution Et D'entretien - Pontiac G6 2009 Guide Du Propriétaire

•
Si le véhicule a traversé une flaque d'eau profonde,
le système électrique du véhicule peut être humide.
Cette condition se corrige normalement une fois que
le système électrique est sec. Quelques trajets
devraient éteindre le témoin.
•
S'assurer de faire le plein avec du carburant de
qualité. L'utilisation d'un carburant de qualité
inférieure entraînera un fonctionnement moins
efficace du moteur et peut causer : un calage du
moteur après le démarrage ou lors de l'engagement
d'un rapport, des ratés du moteur, des hésitations ou
des décélérations momentanées au cours des
accélérations. Ces conditions peuvent disparaître
lorsque le moteur s'est réchauffé.
Si une ou plusieurs de ces conditions se produisent,
utiliser un carburant d'une autre marque. La
consommation d'un plein réservoir de carburant
approprié sera requise pour éteindre le témoin.
Se reporter à Indice d'octane à la page 5-7.
Si aucune des actions précédentes n'a permis
d'éteindre le témoin, faire vérifier le véhicule par le
concessionnaire. Celui-ci possède l'équipement d'essai
et les outils de diagnostic adéquats pour réparer tout
problème électrique ou mécanique qui a pu survenir.
3-44
Programmes d'inspection de
dispositifs antipollution et d'entretien
Certains gouvernements d'états/provinciaux et régionaux
ont mis sur pied ou sont en train de mettre sur pied des
programmes d'inspection du dispositif antipollution du
véhicule. Si le véhicule échoue à cette inspection, vous
risquez de ne pouvoir immatriculer le véhicule.
Voici certaines choses à savoir afin d'assurer que le
véhicule n'échoue pas à l'inspection :
•
Le véhicule échouera à l'inspection si le témoin de
vérification du moteur est allumé alors que le moteur
tourne, ou s'il est éteint alors que la clé est à la
position ON/RUN (marche).
•
Le véhicule échouera à l'inspection si le système de
diagnostic embarqué (OBD II) détermine que les
systèmes principaux du dispositif antipollution n'ont
pas été complètement diagnostiqués par le système.
Le véhicule sera considéré comme n'étant pas prêt
pour l'inspection. Ceci peut se produire si la batterie
a récemment été remplacée ou si elle est déchargée.
Le système de diagnostic est conçu pour évaluer les
systèmes principaux du dispositif antipollution
pendant une conduite normale. Ceci peut exiger
plusieurs jours de conduite normale. Si ceci a été fait
et que le véhicule ne satisfait toujours pas à la
vérification d'état de marche du système de
diagnostic embarqué (OBD II), le concessionnaire
peut se charger de préparer votre véhicule pour
l'inspection.
2009 - Pontiac G6 - guide du propriétaire