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UTILISATION
INSTALLATION DE CHAUFFAGE
L'installation s'allume et se règle avec la manette de commande placée
dans la partie avant du plafond (1 Fig. 56) et avec l'électroventilateur, en
plaçant le commutateur sur la vitesse désirée (3 Fig. 56).
Pour obtenir un chauffage rapide de la cabine, tourner la manette de com-
mande en fin de course et tourner la commande de la ventilation sur la troi-
sième vitesse.
Le dégivrage du pare-brise s'effectue par la fente (6 Fig. 56). Pour obtenir un
dégivrage rapide, il est recommandé de fermer tous les autres diffuseurs.
IMPORTANT - Le groupe de ventilation est unique et est utilisé aussi bien
pour le chauffage que pour la climatisation.
Une fois que la température désirée est atteinte, régler l'installation à son
propre gré.
N.B. - Pour obtenir un fonctionnement optimal de l'installation, le mo-
teur doit tourner à plus de 1600 tr/min.
Configuration de l'installation de ventilation et de chauffage
Fig. 58 -
1
Collecteur liquide de refroidissement du moteur
-
2 - Ventilateur à 3 vitesses
3 - Groupe radiateur
4 - Filtre à air
5 - Aérateurs de recirculation
6 - Diffuseurs pivotants
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