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Skandic WT/SWT/WT LC
1. Mettre l'interrupteur d'arrêt du moteur hors circuit.
2. Ouvrir le capot. Enlever les deux goupilles de retenue, puis le garde-
courroie.
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A29D0FA
TYPIQUE
1. Goupilles de retenue
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Pour réinstaller le garde-courroie, placer la découpure vers l'avant du
véhicule. Se référer à la décalcomanie sur le garde-courroie.
REMARQUE: Les garde-courroie ont délibérément été fabriqués
dans un format surdimensionné pour maintenir une tension dans les
goupilles et dispositifs de fixation, afin de réduire le bruit et la vibra-
tion. Il est important de conserver cette tension lors de la réinstallation.
Dépose et installation de la courroie d'entraînement
Dépose
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REMARQUE: Il est plus facile d'effectuer la dépose et l'installation
de la courroie d'entraînement en immobilisant la poulie menée à l'aide
du frein. Pour ce faire, serrer le frein de stationnement.
Mettre l'interrupteur d'arrêt du moteur hors circuit. Ouvrir le capot et
enlever le garde-courroie.
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