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OPÉRATIONS SPÉCIALES
Utilisation en haute altitude
On devrait apporter des modifications à la motoneige si on l'utilise à
une altitude supérieure à 600 m (2000 pi). Consulter un concession-
naire autorisé de motoneiges SKI-DOO.
ATTENTION: Ne pas changer le calibrage initial de l'usine lors-
que la motoneige est employée à une altitude inférieure à 600 m
(2000 pi).
Surchauffe du moteur
Réduire la vitesse de la motoneige et faire rouler celle-ci sur de la
neige folle, ou arrêter immédiatement le moteur.
Vérifier le niveau de liquide de refroidissement. Consulter un conces-
sionnaire autorisé de motoneiges SKI-DOO.
Moteur noyé de carburant
Tous les modèles
Ne pas actionner l'accélérateur, que ce soit partiellement ou
à pleins gaz, lors du démarrage d'un moteur noyé de carbu-
rant.
Remplacer les bougies et redémarrer le moteur.
Glissière de suspension arrière qui colle
Tous les modèles
Les glissières sont refroidies et lubrifiées par la neige. Lorsqu'on
roule à vitesse moyenne ou élevée sur une surface peu enneigée, il
est possible que les glissières collent aux segments-guides de métal
de la chenille.
Faire rouler la motoneige sur une surface enneigée ou rouler à très
basse vitesse.
Faire inspecter les glissières par un concessionnaire autorisé de moto-
neiges SKI-DOO.
AVERTISSEMENT
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