ITT ANSI CV 3196 Directives D'installation, D'utilisation Et D'entretien page 81

5. Placer la clé à arbres et la clavette sur l'arbre.
Serrer la roue (101) contre la chemise d'arbre
(126), puis soulever le manche de la clé et le
rabattre sur l'établi dans le sens horaire (vu de la
roue). Répéter l'opération à quelques reprises pour
bien serrer la roue (fig. 152).
6. Desserrer les vis de blocage (370C) et les vis de
calage (370D). Écarter la roue du couvercle à
presse-garniture (184) ou du logement de garniture
(184) tout en mesurant l'écart avec une jauge
d'épaisseur à lames. Lorsqu'il atteint 0,76 mm
(0,030 po), serrer les vis de blocage (370C), les
vis de calage (370D), et les contre-écrous (423,
fig. 153).
NOTA : C'est à peu près cet écart que la roue
a lorsqu'elle est à 0,38 mm (0,015 po) du corps
de pompe. Le réglage final de la roue doit se
faire après la pose du corps de pompe.
ANSIFAM IOM - 3/01
7. Vérifier si la roue (101) est voilée : le curseur du
comparateur doit glisser sur l'extrémité de chaque
aube de roue (fig. 154). Si l'écart total mesuré est
supérieur à 0,13 mm (0,005 po), en déterminer la
cause et apporter les correctifs avant de continuer.
NOTA : Le flasque de la CV 3196 est moulé, non
usiné. On n'a pas besoin de vérifier s'il est voilé.
8. Passer au bleu la chemise d'arbre (126) ou l'arbre
(122) s'il n'y a pas de chemise d'arbre. Avec une
Fig. 152
pointe à tracer, tirer une ligne perpendiculairement
au siège de fouloir du logement de garniture ou du
presse-garniture (fig. 155). On aura ainsi une ligne
de référence pour la pose de la garniture mécanique.
NOTA : Le siège de fouloir de la plaque arrière
sert de référence pour les dimensions de la
garniture mécanique de la NM 3196 et de
la 3198.
NOTA : Si l'on emploie une garniture
mécanique du type cartouche, on n'a pas
besoin de marquer l'arbre ou la chemise d'ar-
bre, car la garniture-cartouche se place
automatiquement.
Fig. 153
Fig. 154
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Fig. 155
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