5. Enduire la surface extérieure des roulements
externes (112A) et l'alésage du logement de roule-
ment (134) d'huile.
6. Poser le logement de roulement (134) sur l'ensem-
ble arbre-roulements (fig. 134).
NOTA : Ne pas monter l'ensemble de force.
7. Mettre le joint d'étanchéité (360C) et le couvercle
de logement de roulement (109A) en place
(fig. 135) et les assujettir avec leurs vis (371C).
Serrer ces dernières à la valeur de couple indiquée
dans la table 9. Vérifier si l'arbre tourne librement.
8. Poser le roulement interne (168A) sur l'arbre (122,
fig. 136).
ANSIFAM IOM - 3/01
NOTA : Les roulements internes que l'on peut
regraisser sont munis d'un seul flasque
antipoussière. Placer le flasque côté moteur.
NOTA : Il existe quelques méthodes pour
installer les roulements. On recommande d'em-
ployer un chauffe-roulement à induction, qui
démagnétise les roulements en les chauffant.
!
Fig. 133
Porter des gants isolants pour utiliser le chauffe-
roulement. Les roulements atteignent une tempéra-
ture suffisamment élevée pour causer des blessures.
NOTA : Appliquer le lubrifiant qui sera
employé pour le service sur les surfaces
intérieures des roulements.
9. Poser un joint torique (496) neuf (fig. 137).
Fig. 134
10. Insérer le joint labyrinthe externe (332A) dans le
couvercle de logement de roulement (109A). Il est
retenu par des joints toriques. Placer les fentes de
vidange du joint labyrinthe en bas (6 h).
NOTA : S'assurer que les bords de la rainure
de clavette sont ébarbés.
NOTA : Afin de protéger les joints toriques,
recouvrir la rainure de clavette de ruban
isolant (chatterton) sur sa longueur avant de
mettre le joint labyrinthe en place.
Fig. 135
AVERTISSEMENT
6
Fig. 136
Fig. 137
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