Chrysler CROSSFIRE 2005 Mode D'emploi page 69

Si le témoin de panne demeure allumé,
faites vérifier les systèmes BAS et ESP sans
tarder par un concessionnaire autorisé.
PROGRAMME DE STABILITÉ
ÉLECTRONIQUE (ESP)
MISE EN GARDE !
Le dispositif ESP ne peut permettre
à un véhicule de contrevenir aux
lois naturelles de la physique, pas
plus qu'il ne peut améliorer la trac-
tion du véhicule. Le dispositif ESP
ne peut empêcher les accidents, y
compris ceux causés par une vi-
tesse excessive en virage ou par
l'effet d'aquaplanage. Seul un con-
ducteur prudent, attentif et habile
peut éviter les accidents. Il ne faut
jamais abuser des capacités du dis-
positif ESP en adoptant un style de
conduite insouciant ou dangereux
qui compromettrait la sécurité du
conducteur ou d'autres personnes.
Le dispositif ESP procure un meilleur con-
trôle directionnel et réduit le patinage des
roues motrices du véhicule dans des con-
ditions de conduite variées.
Le dispositif ESP corrige le survirage et le
sous-virage du véhicule en serrant les
freins de la roue appropriée. Il restreint
également le couple moteur. Le témoin
ESP qui se trouve dans le groupe d'instru-
ments se met à clignoter dès que les
pneus perdent leur adhérence et que les
roues patinent.
CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
Pour améliorer la traction d'un véhicule
équipé de chaînes à neige ou pour facili-
ter la mise en marche dans la neige pro-
fonde, le sable ou le gravier, désactivez le
système ESP en appuyant sur la partie
supérieure du commutateur ESP.
TÉMOIN ESP
La fonction de réduction du couple mo-
teur est désactivée si le dispositif ESP est
hors fonction. La stabilité accrue que pro-
cure le dispositif ESP au véhicule n'est
donc pas disponible. Le dispositif ESP
fonctionne toujours au freinage, même si
le commutateur est à la position Arrêt. Si
une des roues motrices perd son adhé-
rence et commence à patiner, le système
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