Chrysler CROSSFIRE 2005 Mode D'emploi page 172

ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
se rompre en raison de la contamination
de la graisse par l'eau et la poussière. Il
faudrait alors remplacer le joint au com-
plet.
Graissage des articulations de la
carrosserie
Les serrures et tous
d'articulation de la carrosserie, comme les
glissières de siège, les charnières de
porte et le hayon et ou couvercle du
coffre, doivent être graissés régulièrement
pour en assurer le bon fonctionnement et
les protéger contre la rouille et l'usure.
Mécanisme d'ouverture et de
fermeture du capot
Lorsque vous ouvrez le capot pour
l'entretien d'autres pièces, vérifiez, net-
toyez et lubrifiez le
d'ouverture/fermeture du capot et le cro-
chet de sécurité.
Le maintien d'une lubrification adéquate
est important pour s'assurer que le fonc-
tionnement des mécanismes du capot est
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adéquat et sécuritaire. Une légère quan-
tité de lubrifiant tout usage NLGI de caté-
gorie 2 doit être appliquée sur toutes les
zones de contact pivotantes et coulissan-
tes.
Barillet de serrure de porte du
les points conducteur
Graissez le barillet de serrure de la porte
du conducteur deux fois par an, de préfé-
rence à l'automne et au printemps. Intro-
duisez directement dans le barillet une
petite quantité (évitez toute quantité ex-
cessive) de lubrifiant de haute qualité tel
que le Lubrifiant pour barillets de serrures
Mopar .
Insérez la clé dans chacun des barillets et
faites-la tourner de la position de déver-
mécanisme rouillage à la position de verrouillage sans
ajouter de lubrifiant. Répétez cette procé-
dure trois ou quatre fois. Essuyez la clé à
l'aide d'un chiffon propre pour ne pas
tacher vos vêtements.
Balais d'essuie-glace
Nettoyez régulièrement les lames caout-
choutées des balais d'essuie-glaces et le
pare-brise à l'aide d'une éponge ou d'un
chiffon doux et d'un détergent non abrasif
ou de liquide lave-glace. Vous enlèverez
ainsi les dépôts de sel et la saleté, ce qui
réduira la formation de striures et de ba-
vures sur le pare-brise.
L'utilisation prolongée des essuie-glaces
sur un pare-brise sec détériore les balais.
Envoyez toujours un peu de liquide lave-
glace avant d'actionner les essuie-glaces
pour enlever le sel et la saleté d'un pare-
brise sec. Évitez d'utiliser les balais
d'essuie-glace pour enlever le givre ou la
glace du pare-brise. Pour ne pas endom-
mager les balais, assurez-vous que les
essuie-glaces ne sont pas gelés sur le
pare-brise avant de les actionner. Évitez
de mettre le caoutchouc des lames de
balai en contact avec des dérivés pétro-
liers tels que de l'huile moteur, de
l'essence, etc.