CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
NOTA : Autrement, la capote ne pourra
pas être manœuvrée avec le commutateur
de capote et un signal d'avertissement
retentira.
6. Appuyez sur l'arrière du commutateur
de la capote pour amorcer la manœuvre
de la capote. L'arrière de la capote se
dégage et le couvre-bagages s'ouvre
avant que la capote ne commence à se
plier. Maintenez le commutateur enfoncé
jusqu'à ce que la capote soit complète-
ment abaissée dans son compartiment de
rangement et que le couvre-bagages soit
fermé et verrouillé. Un unique signal reten-
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tit pour indiquer que l'ouverture de la
capote est terminée.
NOTA : Lorsque la capote est abaissée
et que le signal retentit, vous pouvez tou-
jours maintenir le commutateur de capote
ou l'enfoncer en moins de 2 secondes
pour lever les glaces.
Vous pourrez fermer ou ouvrir les glaces
ultérieurement au moyen des commuta-
teurs de glace à commande électrique.
ATTENTION !
Pour prévenir la formation de moi-
sissure, la capote doit être sèche
avant d'être abaissée dans le com-
partiment de rangement.
N'abaissez une capote gelée que
lorsqu'elle est dégelée et sèche.
Autrement, cela pourrait causer des
dommages qui ne sont pas couverts
par
la
garantie
limitée
DaimlerChrysler.
ATTENTION !
Ne placez aucun objet sur le
couvre-bagages.
Le couvre-bagages ne doit jamais
servir de place assise.
Pour relever la capote :
1. Assurez-vous que le séparateur de
l'espace utilitaire est toujours fixé en posi-
tion verticale.
de