Fiat 500 X 2014 Mode D'emploi page 183

Contrôler la tension des chaînes à neige
après avoir parcouru quelques dizaines
de mètres.
ATTENTION L'utilisation de chaînes à
neige avec des pneus de dimensions
non d'origine peut endommager la
voiture.
ATTENTION L'utilisation de pneus de
mesure ou de type différents (M+S,
à neige, etc.) sur les essieux avant et
arrière peut compromettre la maniabilité
de la voiture et entraîner le risque de
perte de contrôle et d'accidents.
CONSEILS SUR LA
ROTATION DES PNEUS
174)
Les pneus avant et arrière sont soumis
à différentes charges et sollicitations
dues aux braquages, manœuvres
et freinages. C'est pourquoi ils sont
sujets à une usure non uniforme.
Pour remédier à cet inconvénient, il est
possible d'effectuer la rotation des
pneus au moment opportun. Par
rotation des pneus on entend le
déplacement des roues dans une
position différente par rapport à
la voiture. Chaque roue sera donc
placée sur un autre essieu et, le cas
échéant, sur le côté opposé de la
voiture.
La rotation des pneus contribue à
conserver intactes les capacités
d'adhérence et de traction sur routes
mouillées, boueuses ou enneigées
en assurant une maniabilité optimale de
la voiture.
En cas d'usure anormale des pneus,
identifier la cause et la corriger dès que
possible en s'adressant au Réseau
Après-vente Fiat.
ATTENTION
170) La tenue de route de la voiture
dépend également de la pression correcte
de gonflage des pneus.
171) Une pression trop basse provoque la
surchauffe du pneu avec un risque de
graves dommages audit pneu.
172) En présence de pneus «
unidirectionnels », ne pas échanger les
pneus en croix, en les déplaçant du côté
droit de la voiture au côté gauche et
inversement. En présence de ce type de
pneus, il est uniquement possible de
déplacer les roues de l'essieu avant à
l'essieu arrière et vice-versa, en les
maintenant sur le même côté de la voiture.
173) Ne pas repeindre les jantes en alliage
des roues car cette opération exige
l'utilisation d'une température supérieure à
150 °C et cela pourrait compromettre les
caractéristiques mécaniques des roues.
174) Les méthodes de rotation des roues
indiquées dans ce texte NE doivent PAS
être adoptées en cas de pneus «
unidirectionnels » ! Avec ce type de pneus,
il est uniquement possible de déplacer
les roues de l'essieu avant à l'essieu arrière
et vice-versa, en les maintenant sur le
même côté de la voiture.
ATTENTION
73) En cas d'utilisation de chaînes, rouler à
vitesse modérée, sans dépasser 50 km/h.
Éviter les trous, ne pas monter sur des
marches ou trottoirs et éviter les longs
parcours sur des routes sans neige, pour
ne pas endommager la voiture ni la
chaussée.
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