Fiat 500 X 2014 Mode D'emploi page 148

❒ pour faciliter le montage de la roue
compacte de secours, visser l'axe
de centrage dans le trou le plus haut du
moyeu de roue, puis monter la roue
compacte de secours en vissant
manuellement le premier goujon d'au
moins deux filets ;
❒ retirer l'axe de centrage et visser
manuellement les autres goujons ;
❒ avec la clé A, visser tous les goujons
de fixation ;
❒ actionner (dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre) la clé A sur
l'hexagone du cric pour abaisser la
voiture, puis l'extraire ;
❒ en utilisant la clé A, visser à fond les
goujons, en passant alternativement
d'un goujon à celui diamétralement
opposé, en suivant l'ordre numérique
illustré en fig. 126 ;
126
146
❒ placer la roue crevée renversée dans
le coffre à bagages (avec la partie
esthétique tournée vers le haut), puis
remette correctement en place le cric et
les outils utilisés ;
❒ repositionner le tapis de revêtement
du coffre à bagages, puis replacer le
plan de chargement reconfigurable en
position plate (voir « Coffre à bagages »
au chapitre « Connaissance de la
voiture »).
Faire réparer la roue normale dès que
possible, également du fait que celle-ci,
étant plus grande que la roue
compacte de secours, produit une
légère inclinaison du plancher du coffre
à bagages lorsqu'elle est rangée dans
son logement.
ATTENTION
132) Si on laisse la roue crevée et le cric
dans l'habitacle, ceux-ci constituent un
sérieux danger pour les occupants en cas
d'accidents ou de freinages brusques.
Par conséquent, toujours ranger le cric et
la roue crevée dans leur logement situé
dans le coffre à bagages.
133) Il est extrêmement risqué d'essayer
de remplacer une roue du côté de la
voiture située près de la voie de
F1B0225C
circulation : s'assurer que la voiture est
suffisamment loin de la route pour éviter
d'être renversé.
134) Signaler la présence de la voiture
arrêtée en suivant les dispositions en
vigueur : feux de détresses, triangle
réfléchissant, etc. Il est nécessaire que les
personnes à bord descendent,
spécialement si la voiture est très chargée,
et qu'elles attendent la fin de l'opération
de remplacement, loin des dangers de
la circulation. Pour des raisons de sécurité,
toujours placer la cale fournie de série
sous les roues.
135) Les caractéristiques de conduite de la
voiture, après le montage de la roue
compacte de secours, changent. Éviter
d'accélérer, de freiner, de braquer
brusquement et de négocier les virages
trop rapidement. La durée globale de
la roue compacte de secours est d'environ
3 000 km, après quoi le pneu
correspondant doit être remplacé par un
autre du même type. Ne jamais monter un
pneu traditionnel sur une jante prévue
pour l'utilisation d'une roue compacte de
secours. Faire réparer et remonter la roue
remplacée le plus tôt possible. L'utilisation
simultanée de deux roues compactes de
secours ou plus n'est pas admise. Ne pas
graisser les filets des goujons avant le
montage : ils pourraient se dévisser
spontanément lors de l'utilisation de la
voiture !