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fig. 120
ORIENTATION DES PHARES
ANTIBROUILLARD AVANT
Pour le contrôle et le réglage éventuel
s'adresser au Réseau Après-vente Fiat.
86
F0L0220m
fig. 121
REGLAGE PHARES A
L'ETRANGER fig. 120-121
Les feux de croisement sont orientés pour
la circulation dans le pays de première
commercialisation. Dans les pays où la cir-
culation est opposée, pour ne pas éblouir
les véhicules qui marchent en sens contrai-
re, il faut modifier l'orientation du faisceau
lumineux en appliquant un film adhésif,
spécialement conçu. Ce film est prévu
dans la Lineaccessori Fiat et on peut le re-
pérer auprès du Réseau Après-vente Fiat.
SYSTEME ABS
C'est un système, partie intégrante du sys-
tème de freinage, qui empêche, quelle que
soit la condition de la chaussée et l'inten-
sité du freinage, le blocage des roues et par
conséquent le patinage d'une ou de plu-
sieurs roues, en garantissant ainsi le contrô-
le de la voiture même en cas de freinage
d'urgence.
F0L0221m
Le système EBD (Electronic Braking For-
ce Distribution) complète le système et
permet de répartir le freinage entre les
roues avant et arrière.
ATTENTION Pour avoir le maximum de
l'efficacité du système de freinage il est né-
cessaire une période de stabilisation d'en-
viron 500 km (la voiture nouvelle après
avoir remplacé les plaquettes/disques):
pendant cette période il est conseillé de
ne pas effectuer des freinages trop
brusques, répétés et prolongés.
INTERVENTION DU SYSTEME
L'intervention de l'ABS est signalée par une
légère pulsation de la pédale du frein, ac-
compagnée par un bruit: cela signifie qu'il
est nécessaire d'adapter la vitesse au type
de route où l'on roule.
Si l'ABS intervient, cela signifie que l'on est
en train d'atteindre la limite d'adhérence
entre les pneus et la chaussée: il faut ra-
lentir pour adapter la vitesse à l'adhéren-
ce disponible.
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Chapitres
