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CONSOMMATION EN
CARBURANT
Les valeurs de consommation en carbu-
rant reportés dans les tableaux à la page
suivante sont déterminées sur la base d'es-
sais d'homologation requis par les Direc-
tives Européennes spécifiques.
Pour mesurer la consommation, les pro-
cédures prévoient:
❒ cycle urbain: il commence par un dé-
marrage à froid, suivi d'une simulation
de parcours urbain de la voiture;
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❒ cycle extra-urbain: comprenant une
simulation de parcours extra-urbain
de la voiture, de fréquentes accéléra-
tions à tous régimes; la vitesse varie de
0 à 120 km/h;
❒ consommation mixte: elle est dé-
terminée par pondération d'environ
37% du cycle urbain et d'environ 63%
de celle du cycle extra-urbain.
ATTENTION Le type de parcours, les dif-
férentes situations de la circulation, les
conditions atmosphériques, le style de
conduite, l'état de la voiture en général, le
niveau de finition/équipements/acces-
soires, l'utilisation du climatiseur, la char-
ge de la voiture, la présence d'une galerie
de toit et d'autres situations pénalisant la
pénétration aérodynamique ou la résis-
tance à l'avancement produisent des
consommations en carburant différentes
de celles mesurées.
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Chapitres
