Le frein de stationnement étant serré
et la clé de contact sur MAR, le té-
moin a x s'allume sur le tableau de
bord.
Pour desserrer le frein de stationne-
ment:
1) Soulever légèrement le levier et
appuyer sur le bouton de déblocage A.
2) Garder le bouton enfoncé et bais-
ser le levier. Le témoin x s'éteint.
3) Pour éviter les mouvements acci-
dentels de la voiture, effectuer cette
manoeuvre en gardant la pédale de
frein enfoncée.
fig. 116
BOITE DE VITESSES
MANUELLE
Pour engager les vitesses, appuyer à
fond sur la pédale d'embrayage et
placer le levier de sélection des vi-
tesses sur une des positions du
schéma de la fig. 117 (le schéma est
également reporté sur le pommeau du
levier). Pour engager la marche ar-
rière (R), attendre que la voiture soit
arrêtée, puis, à partir de la position de
point mort, déplacer le levier vers la
droite puis en arrière.
Sur certaines versions, pour engager
la marche arrière il faut soulever, avec
les doigts de la main qui saisit le le-
vier, l'anneau A (fig. 117) situé sous
le pommeau. Après avoir engagé la
marche arrière, lâcher l'anneau. Pour
dégager la marche arrière il n'est pas
nécessaire de soulever l'anneau.
fig. 117
Pour changer correctement
les vitesses il faut appuyer à
fond sur la pédale d'em-
brayage; par conséquent le plancher
sous le pédalier ne doit pas présen-
ter d'obstacles: assurez-vous que les
couvre-tapis éventuels soient tou-
jours bien à plat et qu'il ne dérange-
ment pas la course des pédales.
La marche arrière peut
être engagée uniquement
quand la voiture est complè-
tement immobile. Le moteur en
mouvement, avant d'engager la
marche arrière il faut attendre au
moins 2 secondes en tenant la pédale
d'embrayage enfoncée à fond, pour
éviter les craquements et le risque
d'endommager les engrenages.
Ne conduisez pas en te-
nant la main posée sur le le-
vier de sélection des vitesses,
car le poids de la main, même léger,
peut à la longue user les pièces in-
ternes de la boîte de vitesses.
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