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pour faciliter le réglage de la tempéra-
ture de tout l'habitacle quand il n'y a
que le conducteur dans la voiture.
Le fonctionnement séparé des tem-
pératures sélectionnées est rétabli au-
tomatiquement quand le passager
tourne la manette 4.
Touche de marche/arrêt
du recyclage de l'air
(12 - fig. 102)
Le recyclage de l'air est contrôlé par
trois logiques de fonctionnement:
– contrôle automatique (diode sur le
bouton éteint);
– activation forcée (recyclage de l'air
interne toujours en service), signalé
par l'allumage de la diode verte sur le
bouton;
– désinsertion forcée (recyclage de
l'air interne toujours désinséré avec
prise d'air extérieur), signalé par l'al-
lumage de la diode jaune d'ambre sur
le bouton.
On obtient ces conditions de fonc-
tionnement en appuyant plusieurs fois
sur le bouton de commande du recy-
clage de l'air interne (12).
112
Quand la fonction de recyclage est
contrôlée automatiquement par le
système, la diode située sur le bouton
de recyclage de l'air reste toujours
éteinte (par conséquent l'état de fonc-
tionnement effectif du recyclage n'est
pas signalé, ON/OFF).
Dans le fonctionnement automa-
tique, le recyclage entre en fonction
surtout quand le capteur de pollution
relève la présence d'air pollué, par
exemple pendant les trajets en ville,
les bouchons, les tunnels et l'utilisa-
tion du lave-glace (avec son odeur
d'alcool caractéristique).
Lorsque le recyclage marche en
mode manuel (diode verte = recy-
clage, diode jaune d'ambre = air ex-
térieur), la diode sur le bouton AUTO
reste allumée si toutes les autres fonc-
tions (distribution, débit, ...) conti-
nuent à être commandées en mode
automatique. De manière cohérente,
quand on appuie sur la touche
AUTO, le contrôle du recyclage reste
comme le demande l'utilisateur.
ATTENTION L'activation du recy-
clage permet, suivant le fonctionne-
ment du système (pour réchauffer ou
pour refroidir l'habitacle), d'obtenir
plus rapidement les conditions vou-
lues. De toute façon il est déconseillé
d'utiliser le recyclage par temps froid
ou pluvieux, car cela augmenterait
considérablement la possibilité d'em-
buer l'intérieur des glaces, surtout si
le climatiseur n'est pas en marche.
Par température infé-
rieure à 5 °C environ, le
compresseur du climati-
seur ne peut pas fonctionner. Dans
ces conditions, le système force
automatiquement le recyclage en
position ouverte (diode jaune
d'ambre). Si l'utilisateur le sou-
haite, il peut remettre le fonction-
nement en mode automatique
(diode éteinte) ou en position de
fermeture forcée (diode verte). On
conseille toutefois de ne pas utili-
ser cette fonction car quand la
température extérieure est basse
les glaces pourraient s'embuer ra-
pidement.
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