CONDUIRE SOUS LA PLUIE
La chaussée mouillée et la pluie
constituent un danger.
Sur route mouillée, toutes les ma-
noeuvres sont plus difficiles, car l'ad-
hérence des roues sur l'asphalte est
considérablement réduite. Les dis-
tances de freinage sont par consé-
quent beaucoup plus longues et la te-
nue de route diminue.
Voici quelques conseils utiles en cas
de pluie:
– Réduire la vitesse et garder une
distance de sécurité plus grande par
rapport aux véhicules qui vous précé-
dent.
– Une pluie très forte réduit la visi-
bilité. Dans ce cas, et même en plein
jour, allumer les feux de croisement
afin que les autres vous voient parfai-
tement.
– Eviter de traverser les flaques
d'eau à grande vitesse et tenir le vo-
lant avec force: une flaque d'eau prise
à grande vitesse peut faire perdre le
contrôle de la voiture ("aquapla-
ning").
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– Positionner les commandes d'aé-
ration pour la fonction de désem-
buage (voir au chapitre "Faites
connaissance avec votre voiture"), de
manière à ne pas avoir de problèmes
de visibilité.
– Vérifier périodiquement l'état des
balais d'essuie-glace.
CONDUIRE
DANS LE BROUILLARD
– Si le brouillard est épais, éviter au-
tant que possible de prendre la route.
Si l'on voyage par temps brumeux,
par brouillard (uniforme ou bancs):
– Rouler à vitesse modérée.
– Même en plein jour, allumer les
feux de croisement, les feux anti-
brouillard arrière et les feux anti-
brouillard avant éventuels. Ne pas uti-
liser les feux de route.
ATTENTION Quand la visibilité est
bonne, éteindre les feux antibrouillard
arrière: la forte intensité lumineuse de
ces feux dérange les passagers des vé-
hicules qui suivent.
– Se rappeler que la présence du
brouillard signifie également une
chaussée mouillée et, par conséquent,
des difficultés dans toutes les ma-
noeuvres et des freinages plus longs.
– Maintenir une grande distance de
sécurité par rapport au véhicule qui
vous précède.
– Tâcher d'éviter les brusques va-
riations de vitesse.
– Autant que possible, éviter de dou-
bler les autres véhicules.
– Au cas où l'on serait obligé de s'ar-
rêter (pannes, impossibilité d'avancer
pour cause d'absence totale de visibi-
lité, etc.), tout d'abord ne pas le faire
dans les voies de circulation. Puis, al-
lumer les feux de détresse et, si pos-
sible, les feux de croisement. Klaxon-
ner de façon rythmée si l'on s'aperçoit
de l'arrivée d'une autre voiture.