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4) Dans les voitures équipés de l'op-
tion roues en alliage, visser l'ergot en
dotation B (fig. 18) sur le moyeu, puis
monter la roue et visser les 3 boulons.
Ensuite dévisser l'ergot B et visser le
dernier boulon.
5) Visser les boulons en utilisant
l'hexagone qui se trouve sur la partie
supérieure de la poignée du tournevis
après avoir enfilé la lame du tourne-
vis dans le trou prévu à cet effet sur
la poignée (fig. 19).
6) Baisser la voiture et dégager le
cric.
fig. 18
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7) Serrer les boulons à fond en pas-
sant alternativement d'un boulon à
l'autre par passes croisées, en suivant
l'ordre illustré (fig. 20).
8) Approcher l'enjoliveur à la jante
de la roue avec la soupape de gonflage
C (fig. 21) en correspondance de son
logement et appuyer sur la circonfé-
rence de l'enjoliveur en commençant
près de la soupape et en procédant
jusqu'au coincement complet.
9) Pour la voiture équipée de jantes
en alliage, monter l'enjoliveur en exer-
çant une pression légère.
fig. 19
ATTENTION Un montage erroné
peut entraîner le détachement de l'en-
joliveur de roue pendant que la voi-
ture roule.
fig. 20
fig. 21
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