Toyota PRIUS V 2015 Manuel Du Propriétaire page 605

Terminologie relative aux
pneus
Pneu gonflable
Pneu à carcasse radiale
Pneu renforcé
Grosseur de boudin
Flanc
Séparation du flanc
Pneu neige
Jante d'essai
Bande de roulement
Nervure de bande de
roulement
Dispositif mécanique composé de caoutchouc,
de produits chimiques, de tissu et d'acier ou
d'autres matériaux qui, une fois installé sur une
roue automobile, fournit de la traction et contient
le gaz ou le liquide supportant la charge
Pneu gonflable dans lequel les fils câblés des
plis s'étendant aux talons sont couchés selon un
angle sensiblement égal à 90 degrés par rapport
à l'axe de la bande de roulement
Pneu conçu pour supporter des charges plus
importantes que les pneus standard et à des
pressions de gonflage supérieures
Distance en ligne droite entre les extrémités
extérieures des flancs d'un
excluant les dénivellations causées par l'étique-
tage, les ornements ou les bandes protectrices
Partie du pneu située entre la bande de roule-
ment et le talon
Séparation du composé en caoutchouc du maté-
riau du fil câblé dans le flanc
Pneu pouvant atteindre un indice de traction de
110 ou plus, en comparant son rendement au
pneu d'essai de référence de la norme ASTM E-
1136 lors du test de traction dans la neige, tel
que décrit dans la norme "ASTM F-1805-00,
Standard Test Method for Single Wheel Driving
Traction in a Straight Line on Snow-and Ice-
Covered Surfaces", et qui est marqué du sym-
bole Alpine (
flancs
Jante sur laquelle un pneu est posé en vue de le
tester; il peut s'agir de n'importe quelle jante
répertoriée comme convenant à ce pneu
Partie du pneu venant en contact avec la surface
de la route
Section de la bande de roulement qui fait le tour
du pneu
9-1. Caractéristiques
Signification
pneu gonflé,
) sur au moins l'un de ses
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