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Circonstances dans lesquelles le système témoin de basse pression des
pneus pourrait ne pas fonctionner correctement
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Dans les cas suivants, le système témoin de basse pression des pneus
pourrait ne pas fonctionner correctement.
• Si des roues autres que celles d'origine Toyota sont utilisées.
• Lorsqu'un pneu de remplacement est utilisé, il se peut que le système ne
fonctionne pas correctement en raison de la structure du pneu de rempla-
cement.
• Un pneu a été remplacé par un pneu qui n'est pas de la dimension pres-
crite.
• Des chaînes antidérapantes, etc. sont installées sur les pneus.
• Un pneu à mobilité continue accepté est installé sur le véhicule.
• Si l'on applique un produit teintant pour glace qui nuit aux signaux des
ondes radio.
• S'il y a beaucoup de neige ou de glace sur le véhicule, particulièrement
autour des roues ou des passages de roue.
• Si la pression de gonflage des pneus est beaucoup plus élevée que le
niveau recommandé.
• Si une roue qui n'est pas dotée de capteurs de pression de pneu ni
d'émetteur est utilisée.
• Si le code d'identification des capteurs de pression de pneu et des émet-
teurs n'est pas enregistré dans l'ordinateur du système témoin de basse
pression des pneus.
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Le rendement du système pourrait être amoindri dans les situations suivan-
tes.
• À proximité d'une station émettrice de télévision, d'une centrale électri-
que, d'une station-service, d'une station de radio, d'un écran géant, d'un
aéroport ou d'une autre installation générant de puissantes ondes radio
ou des parasites électriques
• Lorsqu'on transporte une radio portative, un téléphone cellulaire, un télé-
phone sans fil ou un autre dispositif de communication sans fil
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Lorsque le véhicule est garé, le temps nécessaire pour démarrer ou termi-
ner l'avertissement pourrait être plus long.
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Lorsque la pression de gonflage d'un pneu décroît rapidement, par exemple
en cas d'éclatement du pneu, il se peut que l'avertissement ne soit pas
émis.
7-3. Opérations d'entretien à réaliser soi-même
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